-
“可靠、創(chuàng)新、服務(wù)”,12年開拓進(jìn)取 江波龍旗下品牌FORESEE迎來質(zhì)變
江波龍一直是中國半導(dǎo)體存儲行業(yè)的傳奇。江波龍的發(fā)展歷程,一直是業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點。在2023中國市場閃存峰會(CFMS)上,江波龍SDG事業(yè)部、移動存儲事業(yè)部總經(jīng)理王友楠接受了維科網(wǎng)的采訪,詳述了公司的理念和規(guī)劃,也介紹了FORESEE品牌持續(xù)發(fā)展的動力。
2023-04-21
江波龍 FORESEE 存儲行業(yè)
-
納芯微王升楊:中國模擬芯片公司為汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展注入新動能
3月31日至4月2日,由中國電動汽車百人會主辦,清華大學(xué)、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院共同協(xié)辦的第九屆中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開。論壇以"推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化"為主題,來自政府有關(guān)部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等...
2023-04-21
納芯微 模擬芯片 汽車產(chǎn)業(yè)
-
輕量級的電源系統(tǒng),該如何設(shè)計?
所謂“輕量級”電源系統(tǒng)的概念很容易理解,即以盡可能簡化的BOM和盡可能小的占板面積,實現(xiàn)PDN所需的性能和功能。由此帶來的好處顯而易見,比如在數(shù)據(jù)中心的設(shè)計中,PDN的輕量化意味著只需占用更小的空間,就能夠支持更多的計算單元,實現(xiàn)更高的計算密度。
2023-04-20
電源系統(tǒng) 輕量級
-
電源模塊應(yīng)用疑惑與解惑
在電源模塊選型應(yīng)用中,曾經(jīng)是否會因選用隔離電源模塊還是非隔離電源模塊而難做抉擇?本文可以讓你能快速做出判斷,選擇合理的供電方案,能夠保證系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行。
2023-04-20
電源模塊 應(yīng)用
-
ZLM3100S應(yīng)用--快速驅(qū)動永磁同步電機(jī)風(fēng)機(jī)
《電機(jī)能效提升計劃(2021-2023)》中提到,加快高效節(jié)能電機(jī)推廣應(yīng)用,推進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)智能化,電機(jī)系統(tǒng)數(shù)字化應(yīng)用。ZLM3100S電機(jī)驅(qū)動器為此量身設(shè)計,助力工業(yè)風(fēng)機(jī)、水泵行業(yè)電機(jī)能效提升改造。
2023-04-20
ZLM3100S 永磁同步電機(jī) 工作原理
-
氮化鎵 (GaN) 帶來電源管理變革的 3 大原因
氮化鎵技術(shù),通常稱為 GaN,是一種寬帶隙半導(dǎo)體材料,越來越多地用于高電壓應(yīng)用。這些應(yīng)用需要具有更大功率密度、更高能效、更高開關(guān)頻率、更出色熱管理和更小尺寸的電源。除了數(shù)據(jù)中心,這些應(yīng)用還包括 HVAC 系統(tǒng)、通信電源、光伏逆變器和筆記本電腦充電電源。
2023-04-19
氮化鎵 電源管理
-
電池快速充電指南——第1部分
雖然更高的電池容量延長了設(shè)備的使用時間,但如何縮短充電時間,這給設(shè)計人員帶來了額外的挑戰(zhàn)??焖俪潆娺m用于廣泛的設(shè)備,包括消費(fèi)電子、醫(yī)療和工業(yè)應(yīng)用。本文分為兩部分,概要介紹與實現(xiàn)電池快速充電功能相關(guān)的挑戰(zhàn)。第1部分探討在主機(jī)和電池包之間分隔充電器和電量表,以提高系統(tǒng)的靈活性、盡可...
2023-04-19
電池容量 快速充電 ADI
-
DC-DC動態(tài)特性怎么優(yōu)化改善
電源是現(xiàn)代電子產(chǎn)品必不可缺的模塊,現(xiàn)今大多數(shù)的通用電源芯片都會提供如下圖所示的反饋引腳,便于客戶使用反饋電阻實現(xiàn)所需的輸出,簡化設(shè)計并節(jié)省調(diào)試時間。但是通用化也從根本上制約了轉(zhuǎn)換器的帶寬及瞬態(tài)響應(yīng)能力。這種情況下,設(shè)計師可以通過使用前饋電容在一定程度上對此進(jìn)行改善。
2023-04-18
DC-DC 動態(tài)特性 優(yōu)化改善
-
RS瑞森半導(dǎo)體在汽車充電樁上的應(yīng)用
充電樁按照技術(shù)分類,可分為交流充電樁也叫“慢充”,直流充電樁也叫“快充”,隨著我國新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大,充電樁市場的發(fā)展前景也更加廣闊。目前充電樁的母線電壓范圍通常為400V~700V,但隨著快速充電的需求不斷增加,整個電壓平臺都會向 800~1000V以上提升,電壓等級提升的同時也凸顯了SiC...
2023-04-18
RS瑞森半導(dǎo)體 汽車充電樁
- IOTE 2025深圳物聯(lián)網(wǎng)展:七大科技領(lǐng)域融合,重塑AIoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)
- 全局快門CMOS傳感器選型指南:從分辨率到HDR的終極考量
- DigiKey B站頻道火出圈:粉絲破10萬大關(guān),好禮送不停
- ADAS減負(fù)神器:TDK推出全球首款PoC專用一體式電感器
- 國產(chǎn)5G模組里程碑,移遠(yuǎn)通信AI模組SG530C-CN實現(xiàn)8TOPS算力+全鏈自主化
- 專為高頻苛刻環(huán)境設(shè)計!Vishay新款CHA系列0402車規(guī)薄膜電阻量產(chǎn)上市
- 散熱效率翻倍!Coherent金剛石-碳化硅復(fù)合材料讓芯片能耗砍半
- 1700V耐壓破局!Wolfspeed MOSFET重塑輔助電源三大矛盾
- 重磅公告!意法半導(dǎo)體2025年Q2業(yè)績發(fā)布及電話會議時間確定
- 超級電容技術(shù)全景解析:從物理原理到選型實踐,解鎖高功率儲能新紀(jì)元
- MHz級電流測量突破:分流電阻電感補(bǔ)償技術(shù)解密
- 告別電壓應(yīng)力難題:有源鉗位助力PSFB效率突破
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall