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車規(guī)和工業(yè)化趨勢下保護電路門檻加高，誰獲利？
根據(jù)調(diào)研機構(gòu)Canalys最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在全球汽車市場總銷售量僅增長4%的低迷時期，2021年全球電動汽車的銷量為650萬輛，比2020年增長了109% 。Canalys預(yù)測，2028年電動汽車的銷量將增加到3000萬輛，到2030年，電動汽車將占全球乘用車總銷量的近一半。
2022-04-01
車規(guī) 工業(yè)化 保護電路
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打破陳規(guī)——將SiC FET作為斷路器
由于低損耗和低于其他選擇的成本，機械斷路器一直以來都是成功之選。但是現(xiàn)在，寬帶隙半導(dǎo)體讓固態(tài)斷路器更具吸引力。
2022-03-19
SiC FET 斷路器
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用SiC FET固態(tài)斷路器取代機械斷路器可行嗎？
機械斷路器損耗低，但是速度慢而且會磨損。采用SiC FET的固態(tài)斷路器可以解決這些問題且其損耗開始降低。
2022-03-06
SiC FET 固態(tài)斷路器 機械斷路器
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具備獨特功能的有源多路復(fù)用器是如何將緩沖器和開關(guān)組合起來的
設(shè)計人員經(jīng)常遇到選擇兩個（或多個）輸入中的一個以傳遞到下一階段的問題。雖然大量多路復(fù)用器 (mux) 型器件使用改進的阻抗方法來選擇將哪個輸入傳遞到單個輸出，但新的高速精密運算放大器(op amp) 在內(nèi)部增加了這種功能。
2022-02-25
有源多路復(fù)用器 緩沖器 開關(guān)
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聯(lián)鎖高側(cè)和低側(cè)柵極驅(qū)動器
變頻驅(qū)動器（VFD）是工業(yè)自動化機械的重要組成部分。它們能夠高效地驅(qū)動泵、風扇、傳送帶、計算機數(shù)控機床和機器人自動化解決方案，有助于降低工廠的總能耗。若VFD發(fā)生故障會直接導(dǎo)致機器停機，進而造成工廠停工和生產(chǎn)損失。因此，VFD的可靠性和魯棒性是機器制造商和工廠業(yè)主的關(guān)鍵要求。
2022-02-24
聯(lián)鎖高側(cè)驅(qū)動器 低側(cè)柵極驅(qū)動器
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如何正確理解運算放大器輸入失調(diào)電壓？
輸入失調(diào)電壓Vos(Voltage - Input Offset)，指的是為使運算放大器輸出端為0V所需加于兩輸入端間之補償電壓。理想之運算放大器其Vos應(yīng)該為0V。
2022-02-24
運算放大器 輸入失調(diào)電壓
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如何實現(xiàn)低BER(誤碼率)、低雜散輸出和低相位噪聲的系統(tǒng)級目標
ADI集成VCO的PLL產(chǎn)品將低相位噪聲、高級功能及超小尺寸組合在一起，是微波/毫米波無線電、測試設(shè)備、微波傳感器、光纖通信以及防務(wù)通信和傳感器等許多小尺寸應(yīng)用的理想之選。
2022-02-22
BER 低雜散輸出 低相位噪聲
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溫度和結(jié)構(gòu)如何影響電阻穩(wěn)定性
電阻溫度系數(shù)(TCR)，也稱RTC，是一種性能特征，在很大程度上受電阻結(jié)構(gòu)影響，阻值極低，并且不同的測試方法會產(chǎn)生不一樣的結(jié)果。本文將重點介紹影響這一指針的結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點，以及如何更好地理解這一電阻性能參數(shù)。
2022-02-22
溫度 結(jié)構(gòu) 電阻穩(wěn)定性
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使用平移環(huán)模塊快速構(gòu)建低抖動、高頻率的時鐘
儀表和測量系統(tǒng)的設(shè)計者需要低抖動、無雜散的信號，以提供所需的信噪比 (SNR) 或誤差矢量幅度 (EVM)，以滿足日益苛刻的客戶要求。同時，他們也面臨著減少電路板面積以及設(shè)計成本和復(fù)雜性的巨大壓力。后者對于縮短開發(fā)時間以滿足不斷縮小的上市時間窗口至關(guān)重要。
2022-02-22
平移環(huán)模塊 時鐘
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