-
如何使用運算放大器LM741構(gòu)建一個電壓跟隨器
電壓跟隨器只是一個輸出跟隨輸入的電路,意味著輸出電壓與輸入電壓保持相同。它通常也稱為單位增益運算放大器或運算放大器緩沖器。在這里,我們使用運算放大器LM741構(gòu)建一個電壓跟隨器,并查看其輸出如何跟隨輸入。我們已經(jīng)在同相運算放大器教程中討論過它,在這里我們將使用真實硬件構(gòu)建它并對其進...
2022-11-21
運算放大器 LM741 電壓跟隨器
-
汽車動力系統(tǒng)的電氣化
如今,電動汽車(EV)市場概念已廣為大眾所接受。街道上的電動車和充電站正成為一道亮麗的風景線。
2022-11-21
汽車動力系統(tǒng) 電氣化 MLCC
-
寄生電感的影響
LP6451內(nèi)部集成了兩個MOS管,構(gòu)成同步Buck電路中所必須的上管和下管,同樣由于PCB上的走線,Die與芯片引腳之間Bonding線都會帶來寄生電感,我們在分析LP6451的MOS管應(yīng)力時,就需要把這些寄生電感都考慮進來,而圖1就是LP6451功率部分的實際等效電路圖。
2022-11-18
寄生電感
-
ADI推出長距離單對以太網(wǎng)供電(SPoE)解決方案,助力實現(xiàn)智能樓宇和工廠自動化
ADI宣布推出長距離單對以太網(wǎng)供電(SPoE)供電設(shè)備(PSE)和受電設(shè)備(PD)解決方案,助力客戶提升智能樓宇、工廠自動化以及傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)邊緣上其他應(yīng)用的智能水平。此系列方案產(chǎn)品支持實時電源管理和遙測功能,不僅待機功耗超低,且易于安裝,利于在工廠和樓宇自動化應(yīng)用中打通“最后一英里”的供電連接。
2022-11-18
ADI 以太網(wǎng) 智能樓宇 工廠自動化
-
一文理解BUCK電路的降壓原理
BUCK電路和BOOST電路用到的器件幾乎一樣,如果理解了BOOST電路的升壓原理,其實BUCK的降壓原理也是很容易理解的。
2022-11-17
BUCK電路 降壓
-
2個NPN三極管組成的恒流電路,如何工作?
根據(jù)T2三極管Vbe鉗位,知道了T1發(fā)射極電壓,得出Ie的電流,Ic等于Ie,Ic有了,集電極電壓有了,可以算出Vce是合理的,即假設(shè)成立,T1工作在發(fā)放大區(qū)。
2022-11-16
NPN三極管 恒流電路
-
怎么理解純電感電流滯后電壓90°
電感元件的電流滯后電壓90°,電容元件的電流超前電壓90°,好的學過的人可能都感覺不好理解,以至于對于交流電其他內(nèi)容的學習產(chǎn)生了影響,怎么解釋這個問題?D老師有答案!
2022-11-15
純電感電流 滯后電壓90°
-
最大限度減少功率電感的 EMC 干擾
通常,開關(guān)型穩(wěn)壓電源沒有功率電感就不能工作。但是,如果您想改善它們對EMC的性能,可以從幾個方面入手,包括屏蔽效率、繞組起繞點和開關(guān)轉(zhuǎn)換。
2022-11-15
功率電感 EMC 干擾
-
浪涌保護技術(shù)的含義及工作原理
如今,浪涌保護裝置可以防止對電器電路板的破壞很小或完全破壞。然而,出于安全原因,它們同樣至關(guān)重要。理解浪涌保護必不可少的原因。這意味著您將掌握與高壓浪涌或電壓尖峰有關(guān)的風險和危害的完整信息。這些情況可能會持續(xù)幾納秒到幾微秒。然而,盡管它們的周期很短,但它們給電子設(shè)備帶來了相當...
2022-11-14
浪涌保護 工作原理
- IOTE 2025深圳物聯(lián)網(wǎng)展:七大科技領(lǐng)域融合,重塑AIoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)
- 全局快門CMOS傳感器選型指南:從分辨率到HDR的終極考量
- DigiKey B站頻道火出圈:粉絲破10萬大關(guān),好禮送不停
- ADAS減負神器:TDK推出全球首款PoC專用一體式電感器
- 國產(chǎn)5G模組里程碑,移遠通信AI模組SG530C-CN實現(xiàn)8TOPS算力+全鏈自主化
- 專為高頻苛刻環(huán)境設(shè)計!Vishay新款CHA系列0402車規(guī)薄膜電阻量產(chǎn)上市
- 散熱效率翻倍!Coherent金剛石-碳化硅復(fù)合材料讓芯片能耗砍半
- 1700V耐壓破局!Wolfspeed MOSFET重塑輔助電源三大矛盾
- 重磅公告!意法半導(dǎo)體2025年Q2業(yè)績發(fā)布及電話會議時間確定
- 超級電容技術(shù)全景解析:從物理原理到選型實踐,解鎖高功率儲能新紀元
- MHz級電流測量突破:分流電阻電感補償技術(shù)解密
- 告別電壓應(yīng)力難題:有源鉗位助力PSFB效率突破
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall