你的位置:首頁 > 互連技術(shù) > 正文

匯聚生態(tài)之力,英特爾以網(wǎng)絡(luò)與邊緣技術(shù)連結(jié)可持續(xù)數(shù)字化未來

發(fā)布時(shí)間:2023-05-18 來源:英特爾 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】在以“可持續(xù),共未來”為主題的2023英特爾可持續(xù)發(fā)展高峰論壇上,英特爾中國區(qū)物聯(lián)網(wǎng)及渠道數(shù)據(jù)中心事業(yè)部總經(jīng)理郭威分享了英特爾網(wǎng)絡(luò)與邊緣領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展策略,并展示了英特爾如何與生態(tài)伙伴合作,通過打造低碳新基建,推動(dòng)可持續(xù)數(shù)字化變革。


18.jpg


郭威表示:“數(shù)字經(jīng)濟(jì)是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎,而新基建扮演重要角色。憑借多樣化的產(chǎn)品組合和端到端整體解決方案,英特爾正在助力新基建節(jié)能減碳,以推動(dòng)各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?!?/p>


在新基建中,5G網(wǎng)絡(luò)、電力網(wǎng)絡(luò)和交通網(wǎng)絡(luò)能有效打通信息流、能源流和人流物流,是促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的大動(dòng)脈。然而,這三張網(wǎng)在可持續(xù)發(fā)展上正面臨挑戰(zhàn)。5G網(wǎng)存在明顯忙閑潮汐現(xiàn)象,據(jù)工信部估計(jì),到2035 年,中國數(shù)據(jù)中心和5G的碳排放量將達(dá) 2.3~3.1億噸,約占中國碳排放總量的2~4%1。而據(jù)國家電網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2020年,中國電力行業(yè)碳排放量約39億噸,約占碳排放總量的35%2,為中國碳排放量最大來源。與此同時(shí),運(yùn)輸行業(yè)排放量僅次于電力和工業(yè)部門,約占我國全行業(yè)碳排放總量的10%3。


面對這些挑戰(zhàn),英特爾致力于通過網(wǎng)絡(luò)與邊緣技術(shù)構(gòu)建更加可持續(xù)的未來,并聯(lián)合廣泛行業(yè)伙伴,舉生態(tài)之力推動(dòng)各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,共建低碳時(shí)代。例如:


●   英特爾和新華三合作,通過“模塊化+融合”的方式構(gòu)建OTII-E邊緣平臺(tái)產(chǎn)品,助力5G、AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的融合部署與迭代,真正做到邊緣側(cè)IT/CT/OT業(yè)務(wù)融合部署,充分滿足邊緣差異化需求,提升了部署和運(yùn)營效率;


●   在5G網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域,英特爾和亞信科技基于AI軟件技術(shù)、豐富的遙測監(jiān)控和電源管理能力,自動(dòng)調(diào)整CPU在閑時(shí)進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)、在忙時(shí)恢復(fù)滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)5G端到端節(jié)能效果;


●   在電力網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域,南瑞繼保開發(fā)了基于英特爾至強(qiáng)處理器的加固型變電站虛擬融合裝置,該電力裝置上可同時(shí)部署7個(gè)實(shí)時(shí)虛擬機(jī),具備電氣量信號(hào)采集和計(jì)算與控制等功能,在滿足業(yè)務(wù)需求的同時(shí),確保性能也符合相關(guān)規(guī)范要求;


●   華電眾信還基于英特爾云邊協(xié)同架構(gòu)打造了碳排放在線監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了碳數(shù)據(jù)高效采集、核算、分析與展示,可清晰反映實(shí)時(shí)碳排放、能源資源消耗、重點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行及節(jié)能減排情況,為管理部門第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并解決問題提供有力支持;


●   在交通網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域,英特爾和潤萬緊密合作,基于潤萬runonestream框架下的海量視頻轉(zhuǎn)碼、萬級高并發(fā)處理和AI智能分析等多項(xiàng)技術(shù),幫助交通管理者有效緩解交通擁堵帶來的不必要能源損耗和環(huán)境污染;


●   英特爾還攜手聯(lián)想打造基于5G+MEC+V2X的創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)解決方案,使車路、車車、車云之間相互聯(lián)通,形成一個(gè)數(shù)字智能化互動(dòng)系統(tǒng),助力實(shí)現(xiàn)高效、安全的交通出行。


為推動(dòng)千行百業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,英特爾始終致力于通過5G+AI+邊緣技術(shù),與生態(tài)伙伴共同加速可持續(xù)解決方案的開發(fā)及落地。未來,英特將繼續(xù)秉承著“水利萬物而不爭”的開放生態(tài)理念,堅(jiān)守獨(dú)到匠心,在推動(dòng)創(chuàng)新產(chǎn)品升級的同時(shí),加速產(chǎn)業(yè)低碳化和智能化轉(zhuǎn)型,擁抱“雙碳”時(shí)代!


關(guān)于英特爾


英特爾(NASDAQ: INTC)作為行業(yè)引領(lǐng)者,創(chuàng)造改變世界的技術(shù),推動(dòng)全球進(jìn)步并讓生活豐富多彩。在摩爾定律的啟迪下,我們不斷致力于推進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與制造,幫助我們的客戶應(yīng)對最重大的挑戰(zhàn)。通過將智能融入云、網(wǎng)絡(luò)、邊緣和各種計(jì)算設(shè)備,我們釋放數(shù)據(jù)潛能,助力商業(yè)和社會(huì)變得更美好。如需了解英特爾創(chuàng)新的更多信息,請?jiān)L問英特爾中國新聞中心newsroom.intel.cn以及官方網(wǎng)站intel.cn。



免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。


推薦閱讀:


無處不在的降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器,你會(huì)選嗎?

車用圖像傳感器參數(shù)小議——?jiǎng)討B(tài)范圍

WiFi 7,給射頻前端設(shè)計(jì)帶來大挑戰(zhàn)

石墨烯場效應(yīng)管

如何快速實(shí)現(xiàn)多通道PT100溫度采集

特別推薦
技術(shù)文章更多>>
技術(shù)白皮書下載更多>>
熱門搜索
?

關(guān)閉

?

關(guān)閉