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汽車電子

利用創(chuàng)新電子產(chǎn)品增強司機的視力、感官和反應能力

今天的ADAS功能是由包括攝像機、雷達和激光雷達在內(nèi)的一系列傳感器技術實現(xiàn)的。設計人員現(xiàn)在可以高效地開發(fā)出諸多先進的安全功能，比如正面碰撞告警、盲區(qū)檢測、行人檢測和自動駕駛功能。攝像機被廣泛用于物體識別，而采用射頻電磁波的雷達則被用于測量距離。激光雷達使用激光束測量距離，也可以用...

2017-08-14

激光雷達汽車電子傳感/MEMS ADAS

一文解析車載動力電池系統(tǒng)及充電機充電技術

電動汽車采用電能替代化石燃料作為動力，是未來交通的唯一長遠解決方案。動力電池系統(tǒng)作為電動汽車的心臟，只有對其進行充分的了解，才能實現(xiàn)電動汽車的順利推廣。本文從國內(nèi)外電動汽車主要車載動力電池的發(fā)展趨勢角度出發(fā)，對比較有發(fā)展前景的鋰離子電池及其電池管理系統(tǒng)進行了重點分析。

2017-08-08

電動汽車電池管理模塊

毫米波雷達PK激光雷達，各自短版如何彌補？

所謂的毫米波雷達，就是指工作頻段在毫米波頻段（30-300 GHz）的雷達。它是微波（300 MHz-300 GHz）的一個子頻段，測距原理跟一般雷達一樣，即把無線電波（雷達波）發(fā)出去，然后接收回波，利用障礙物反射波的時間差確定障礙物距離，利用反射波的頻率偏移確定相對速度。

2017-08-04

RF/微波汽車電子自動駕駛

實施安全可靠的汽車應用FPGA解決方案

汽車工業(yè)正經(jīng)歷重大的結(jié)構化轉(zhuǎn)變。自主駕駛革命增加了電子系統(tǒng)的復雜性和縮短了設計周期。隨著人們對安全和燃油效率的關注增加，混合動力車輛和電動車輛的勢頭越來越猛。

2017-08-03

傳感器 FPGA/現(xiàn)場可編程門陣列汽車電子車聯(lián)網(wǎng)

汽車電子受寵的今天，這四大傳感器才是“焦點”

汽車上的傳感器特別多，出現(xiàn)的故障幾率也比較高，當出現(xiàn)問題的時候，我們需要正確對待，現(xiàn)介紹幾個常用傳感器檢測手段：一般當儀表的發(fā)動機故障燈點亮時，我們需要借助診斷儀來判斷問題的所在。

2017-08-02

傳感器汽車電子

無人駕駛傳感器產(chǎn)業(yè)鏈和市場趨勢分析

智能駕駛的發(fā)展將大幅提升對傳感器的需求量。超聲波雷達、毫米波雷達和多攝像頭系統(tǒng)已經(jīng)在高端汽車上應用；隨著智能駕駛發(fā)展勢如破竹，環(huán)境感知技術將快速發(fā)展，進一步發(fā)揮協(xié)同作用。雖然傳感器僅僅是自動駕駛汽車的一部分，但是市場前景十分廣闊。

2017-07-28

無人駕駛傳感器產(chǎn)業(yè)鏈

首款 L3級別車輛誕生，詳解A8技術圖譜

在自動駕駛之路上，互聯(lián)網(wǎng)造車力量往往會被打上「技術先鋒」的標簽，但為什么首款 L3 量產(chǎn)車型能被傳統(tǒng)汽車廠商「拿下」呢？新 A8 的誕生經(jīng)歷了怎樣的技術積累，又得到了哪些產(chǎn)業(yè)力量的支持呢？

2017-07-19

產(chǎn)業(yè)前沿傳感/MEMS 汽車電子自動駕駛

圖解MCU如何控制藍牙GPS模塊

GPS定位產(chǎn)品正在漸漸的深入到大眾消費中來，隨著電子地圖的日趨完善，GPS系統(tǒng)將越來越發(fā)揮更加實際的指引作用。藍牙GPS模塊實現(xiàn)以無線藍牙接口來發(fā)送GPS模塊的定位數(shù)據(jù)，它掙脫了導線的束縛，從而可以很容易地在各種支持藍牙的便攜設備上實現(xiàn)導航定位功能。

2017-07-05

MCU GPS模塊

汽車傳感器原理及應用

隨著汽車電子技術的不斷發(fā)展，汽車傳感器(汽車傳感器類型)在汽車發(fā)動機、底盤和車身的各個系統(tǒng)中負擔著信息的采集和傳輸?shù)墓δ?，汽車各個系統(tǒng)的控制過程正是依靠傳感器及時識別外界變化和系統(tǒng)本身的變化，再根據(jù)變化的信息去控制系統(tǒng)本身的工作的。因此汽車傳感器在汽車電子控制中有著非常重要的作...

2017-07-05

汽車電子傳感器原理應用

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