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面對電動汽車和數(shù)據(jù)中心兩大主力應用市場，SiC和GaN該如何發(fā)力？
氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）是寬禁帶（WBG）半導體材料，由于其獨特性，使其在提高電子設備的效率和性能方面起著至關重要的作用，特別是在DC/DC轉換器和DC/AC逆變器領域。
2024-12-04
電動汽車 數(shù)據(jù)中心 SiC GaN
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借助支持邊緣 AI 的 MCU 優(yōu)化實時控制系統(tǒng)中的系統(tǒng)故障檢測
本文中將討論集成式微控制器 (MCU) 如何增強高壓實時控制系統(tǒng)中的故障檢測功能。此類 MCU 使用集成神經網絡處理單元 (NPU) 運行卷積神經網絡 (CNN) 模型，幫助在監(jiān)測系統(tǒng)故障時降低延遲和功耗。通過將邊緣 AI 功能集成到用于管理實時控制的同一 MCU 中，可以幫助您優(yōu)化系統(tǒng)設計，同時增強整體性能。
2024-12-02
邊緣 AI MCU 實時控制系統(tǒng)
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用于極端 PCB 熱管理的埋嵌銅塊
在 PCB layout 中實施熱管理的方法有幾種——從簡單的散熱風扇，到復雜的外殼和散熱片設計。熱管理的目標是將器件溫度降低到一定的水平以下，當溫度高于該水平時，器件可能失效或用戶可能接觸到極端溫度。在許多外形尺寸要求寬松的 PCB 設計中，高溫元件通常會采用風扇或散熱片進行熱管理。
2024-11-25
PCB 熱管理 埋嵌銅塊
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兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕，以多元產品和方案深度解鎖工業(yè)應用場景
業(yè)界領先的半導體器件供應商兆易創(chuàng)新GigaDevice（股票代碼 603986）今日在上海舉辦了以“勇躍?芯征程”為主題的新品發(fā)布會，來自工業(yè)和數(shù)字能源等領域的行業(yè)伙伴齊聚一堂，共襄盛舉。本發(fā)布會中，兆易創(chuàng)新展現(xiàn)了其在工業(yè)自動化、數(shù)字能源等領域的最新成果，不僅重磅揭幕了兩款MCU新品——EtherCAT?從站...
2024-11-14
兆易創(chuàng)新 MCU 工業(yè)應用
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功率器件熱設計基礎（一）——功率半導體的熱阻
功率半導體熱設計是實現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎，只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識，才能完成精確熱設計，提高功率器件的利用率，降低系統(tǒng)成本，并保證系統(tǒng)的可靠性。
2024-11-11
功率器件 熱設計 功率半導體 熱阻
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全差分放大器為精密數(shù)據(jù)采集信號鏈提供高壓低噪聲信號
全差分放大器(FDA)具有差分輸入和差分輸出，其輸出共模由直流(DC)輸入電壓獨立控制，主要用在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中模數(shù)轉換的前端，用于將信號調理為合適的電平以供下一級（通常是模數(shù)轉換器(ADC)）使用。FDA一般采用單芯片設計，電源電壓較小，因此輸出動態(tài)范圍有限。本文將介紹具有可調共模輸出的高壓低...
2024-11-05
全差分放大器 數(shù)據(jù)采集 信號鏈 低噪聲信號
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為惡劣工業(yè)環(huán)境中的以太網安裝保駕護航
如今，“工業(yè)以太網”一詞使用非常頻繁，以至于人們很容易混淆，并開始認為它一定與消費和計算設備中使用的以太網有所不同。本博文旨在回顧這種網絡技術的演變，并解釋消費以太網和工業(yè)以太網的區(qū)別。本文還介紹Nexperia的一系列器件，這些器件可用于保護以太網網絡免受靜電放電(ESD)的破壞性影響，無...
2024-11-04
以太網 工業(yè)環(huán)境
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二極管的單向導電性和伏安特性曲線說明
二極管的正、反向特性與生活中的開門類似:當你從室外推門(門是室內開的)時，如果力很小，門是推不開的，只有力氣較大時，門才能被推開，這與二極管加正向電壓,只有達到門電壓才能導通相似;當你從室內往外推門時，是很難推開的，但如果推門的力氣非常大，門也會被推開，不過門被開的同時一般也就損壞...
2024-11-04
二極管 向導電性 伏安特性
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揭秘電動汽車中直流鏈路電容器的奧秘（上）
直流鏈路電容器在功率轉換器中扮演著中間緩沖器的角色，連接著輸入源與輸出負載，適應不同的瞬時功率、電壓和頻率。在電動汽車（EV）領域，它們不僅有效抵消逆變器、電機控制器及電池系統(tǒng)中電感的影響，還充當濾波器，為電動汽車子系統(tǒng)提供保護，抵御電壓尖峰、浪涌及電磁干擾（EMI）的侵害。
2024-10-29
電動汽車 直流鏈路 電容器
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