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微變電容式傳感器的設計與應用
本文主要講了微變電容式傳感器的設計以及微變電容式傳感器應用實例。
2008-10-21
微變 電容式 傳感器 同軸電纜
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基本電能質量測量方法和常見問題原因(圖)
本文針對發(fā)展所帶來的對電能質量有更高要求的趨勢提出了基本電能質量測試方法，羅列了一些常見問題，分析了其原因，并提出了相應解決對策。
2008-10-21
電能質量 故障排查方法 測試工作坊
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無線傳感器網絡中數據分發(fā)方案的研究
無線傳感器網絡是由大量具有感知、計算和通信能力的能量有限的微型傳感器節(jié)點組成。為了建立有效的數據傳輸路徑，節(jié)約能耗和帶寬，延長網絡生存期，設計能量有效的數據分發(fā)方案是至關重要的。針對無線傳感器網絡中節(jié)點是否可移動的三種情況，分析了目前提出的主要數據分發(fā)方案。
2008-10-21
無線傳感器網絡 數據分發(fā) 能量有效
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水流量傳感器的應用
近年來，采用水流量傳感器測量流量在強排式數碼恒溫燃氣熱水器中被大量應用的事實證明，采用水流量傳感器具有結構簡單、可靠性高、測量范圍廣等特點。如果能配合燃氣比例閥的氣量比例調節(jié)，就可以實現燃氣熱水器在燃燒過程的全自動控制。
2008-10-21
傳感器 霍爾效應 水流量
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雙排傳感器循跡策略研究
本文以循跡策略為主要研究對象，以采用雙排傳感器的智能車為例，做出了優(yōu)化的直線、大彎、S彎等不同道路情況的循跡策略。經實驗證明，此策略緊密結合雙排紅外的特點，發(fā)揮出了雙排的優(yōu)勢，使智能車實現了以穩(wěn)定為先，并追求極限速度的要求，適應能力強，能在各種賽道上均有出色發(fā)揮。
2008-10-21
雙排 傳感器 路徑識別 循跡策略
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RIGOL DS1000E 數字示波器在匝間短路測試中的應用(圖)
本文針對目前對線圈繞組匝間短路故障進行測試的需要，提出將DS1000E數字示波器應用在匝間短路測試中的方法。首先分析了匝間短路測試原理，接著分析了目前普遍采用的測試方法，最后介紹了集成了RIGOL DS1000E系列數字示波器的智能測試系統(tǒng)，并經對比驗證此改進方法的優(yōu)越性。
2008-10-21
DS1000E數字示波器 匝間短路 智能測試系統(tǒng) 測試工作坊
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y溫濕度傳感器SHT11的感測系統(tǒng)設計
SHTll是瑞士sensirion公司推出的一款高度集成、低功耗、高精度、抗干擾能力強的數字溫濕度傳感器芯片。本文簡要介紹了SHTll的基本特點、引腳功能、內部結構和工作原理，給出了SHTll的實用電路、軟件設計方法和溫濕度及露點的計算方法。
2008-10-21
溫濕度傳感器 SHTll 感測系統(tǒng) 露點計算
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