【導(dǎo)讀】為何我的ADC差分放大器輸出電壓不是預(yù)期那一個(gè)？這可能與您選擇的差分放大器的類型有關(guān)。當(dāng)我們檢查客戶的原理圖時(shí)，常常發(fā)現(xiàn)放大器所呈現(xiàn)的性能實(shí)際上與客戶的設(shè)計(jì)是一致的，問題僅在于對差分放大器不夠熟悉。
選擇正確的差分放大器就像選擇一輛新車一樣，可供選擇的有很多，并且每種車型都具有多種配置和特性。所有的車基本上都在做同樣的事情：將您從A點(diǎn)帶到B點(diǎn)。然而，它們在細(xì)微之處又各具特色，而這可能就是問題的根源。
在選擇差分大器時(shí)，配置和特性是至關(guān)緊要的。如果按照汽車的分類，我們可以假設(shè)將差分放大器分成三種基本類別：運(yùn)動(dòng)型汽車、中型汽車和經(jīng)濟(jì)型汽車，每種類別所提供的功能略有不同1。
就類似于運(yùn)動(dòng)型汽車的差分放大器而言，運(yùn)行的頻離一般很高。這類差分放大器的特性包括：千兆赫茲帶寬、萬伏特/秒壓擺率、調(diào)節(jié)輸入和輸出共模電壓的VCM引腳、超低失真、以及單端或差分輸入驅(qū)動(dòng)能力。這類放大器通常用于寬帶和IF通信應(yīng)用。
中型汽車的差分放大器在數(shù)百兆赫茲的范圍內(nèi)工作，具有低失真、出色的 DC性能、輸出增益均衡和相位匹配、偶次諧波抑制、高壓擺率、單端或差分輸入驅(qū)動(dòng)能力、可輕松調(diào)節(jié)輸出共模電壓的VOCM引腳等特性。某些型號(hào)還可以提供 雙通道的配置。這類器件通常用于通信和儀器儀表系統(tǒng)等應(yīng)用。
經(jīng)濟(jì)型汽車的差分放大器在單芯片內(nèi)集成了一對放大器以及增益設(shè)置和反饋電阻，簡化設(shè)計(jì)，并節(jié)省了電路板空間。這類型產(chǎn)品具有高輸入阻抗、低功耗和低噪聲的特性。通常采用單端輸入，并具有非均衡差分輸出。工作范圍為數(shù)十兆赫茲，通常用于低功耗的精密應(yīng)用。
因?yàn)椋?dāng)您下次再尋找差分放大器時(shí)，應(yīng)該圍著車多轉(zhuǎn)幾圈，踢踢輪胎，并且開出去跑一圈（應(yīng)像做仿真一樣），這樣您就能找到滿意的產(chǎn)品，同時(shí)不要忘了仔細(xì)閱讀用戶手冊（或數(shù)據(jù)手冊），這可以為您節(jié)約大量的時(shí)間，并有助于確保您深入的了解差分放大器。
免責(zé)聲明：本文為轉(zhuǎn)載文章，轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀：
