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電源管理

電流控制汽車我們控制電流<br>——基創(chuàng)卓越中國區(qū)技術(shù)經(jīng)理張龍山先生專訪

電流控制汽車我們控制電流
——基創(chuàng)卓越中國區(qū)技術(shù)經(jīng)理張龍山先生專訪

能源危機使得電動汽車受到青睞。駕駛電動汽車時不用擔(dān)心汽油漲價，也不用擔(dān)心半路沒油，但要當(dāng)心電池沒電或電量不足。由于動力電池能量和端電壓的限制，電動汽車需要采用多塊電池進行串、并聯(lián)組合。動力電池的高度非線性使得電動汽車都需要電池管理系統(tǒng)(BMS，Battery Management System)來檢測電池...

2009-04-02

BMS 電池管理系統(tǒng) 電池汽車基創(chuàng) 電流檢測精密電阻

英飛凌和博世簽訂功率半導(dǎo)體合作協(xié)議

2009年3月27日，德國Neubiberg和斯圖加特訊——英飛凌科技股份公司和博世集團將雙方的合作范疇擴展至功率半導(dǎo)體。此次合作有兩個重要內(nèi)容：首先，博世將從英飛凌獲得功率半導(dǎo)體制造工藝的許可——尤其是低壓功率MOSFET（金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管）以及必要的制造工藝。其次，雙方的合同還包括一個...

2009-03-31

英飛凌博世集團低壓功率MOSFET 功率半導(dǎo)體

奧巴馬宣布斥資２４億美元研發(fā)電池

日前赴加州訪問的美國總統(tǒng)奧巴馬，19日上午驅(qū)車抵達洛杉磯近郊波莫納市的電動車測試中心，同時宣布將投資24億美元在車用電池的研發(fā)方面。

2009-03-27

奧巴馬電動車環(huán)保新能源

西門子將收購意大利太陽熱能公司ASE 28%的股份

德國工業(yè)巨頭西門子公司(SI)宣布，將收購意大利太陽能公司Archimede Solar Energy S.p.A。(ASE)28%的股份，以擴大其在太陽能熱電廠方面的專業(yè)技能，但未透露交易的財務(wù)細節(jié)。

2009-03-26

太陽能熱電太陽能吸熱器太陽能電力

Vishay 推出面向AMS 應(yīng)用的超高精度表面貼裝箔電阻

Vishay Intertechnology, Inc.宣布，其面向航空、軍事和航天應(yīng)用的超高精度、卷繞表面貼裝 Bulk Metal Z 箔（BMZF）電阻新系列目前已可提供，該系列已根據(jù) EEE-INST-002、DSCC 和 EPPL 標準進行生產(chǎn)后篩選。

2009-03-26

Vishay 箔電阻航天軍事

格力成功研制出國內(nèi)第三代直流變頻技術(shù)，可比現(xiàn)有技術(shù)省電50%～80%

日前，格力電器鄭重向業(yè)界宣布，經(jīng)過其12年潛心研發(fā)，成功研制出的擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代直流變頻技術(shù)正式命名為“G-Matrik”技術(shù)，今后格力變頻空調(diào)將統(tǒng)一張貼“G-Matrik”標識，方便消費者認購。

2009-03-25

格力變頻空調(diào) 變頻空調(diào) 第三代大金 G-Matrik

中國鉛酸電池產(chǎn)量高速增長

中國是鉛酸電池的生產(chǎn)和消費大國：中國鉛酸蓄電池產(chǎn)量平均以每年高達20%的速度增長，鉛酸蓄電池產(chǎn)量約占世界產(chǎn)量的1/3，出口量以每年高達29%速度遞增。目前全球鉛產(chǎn)量增長主要依賴于中國產(chǎn)量增長，而消費方面，從2007年開始中國消費增長量遠遠超過全球鉛消費增長量，預(yù)期2009年全球鉛需求增長仍然完...

2009-03-24

鉛酸電池電動車汽車蓄電池

FDMA1024NZ/410NZ：飛兆便攜應(yīng)用高效MicroFET MOSFET

飛兆半導(dǎo)體公司 (Fairchild Semiconductor)推出FDMA1024NZ和FDMA410NZ 雙N溝道和單N溝道MOSFET器件，可為手機、電動牙刷和須刨等應(yīng)用延長電池壽命。

2009-03-24

FDMA1024NZ FDMA410NZ MicroFET MOSFET

第五屆便攜式產(chǎn)品設(shè)計與電源管理技術(shù)研討會

2009-03-23

第五屆便攜式產(chǎn)品設(shè)計電源管理研討會

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