【導讀】隨著AI和IoT技術(shù)的崛起，數(shù)據(jù)中心，智能汽車和物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施成為半導體公司爭先布局搶奪的市場。我愛方案網(wǎng)CEO劉杰博士與瑞薩電子株式會社高級副總裁、瑞薩電子中國董事長真岡朋光先生深度溝通技術(shù)驅(qū)動力和產(chǎn)品創(chuàng)新資源，以及針對中國市場如何支持IDH發(fā)展細分市場的IoT方案設(shè)計。
隨著AI和IoT技術(shù)的崛起，數(shù)據(jù)中心，智能汽車和物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施成為半導體公司爭先布局搶奪的市場。我愛方案網(wǎng)CEO劉杰博士與瑞薩電子株式會社高級副總裁、瑞薩電子中國董事長真岡朋光先生深度溝通技術(shù)驅(qū)動力和產(chǎn)品創(chuàng)新資源，以及針對中國市場如何支持IDH發(fā)展細分市場的IoT方案設(shè)計。
尤其是在AI導入、IoT市場快速發(fā)展，5G即將到來的時間節(jié)點上，半導體廠商在高度競爭中，加之市場不確定性增加的前提下，瑞薩將采用何種策略發(fā)展差異化市場？
瑞薩電子是一家日本公司，日本公司之間有一套固有供需生態(tài)關(guān)系，有一定的封閉性。瑞薩內(nèi)核的處理器在這個生態(tài)中有很強的生命力，但是AI和IoT技術(shù)導入需要開放的算法和系統(tǒng)互聯(lián)，封閉的系統(tǒng)受到挑戰(zhàn)。瑞薩電子的策略是奮起反抗，想兼得ARM處理器奶酪，這個舉措備受業(yè)界關(guān)注。
看看瑞薩電子的基因和變化
瑞薩電子，以MCU、SoC產(chǎn)品和汽車市場優(yōu)勢著稱。最初通過日立、三菱電機、NEC電子的合并、以及之后收購Intersil和IDT，瑞薩電子構(gòu)建了較強的套件解決方案能力。根據(jù)瑞薩的財報數(shù)據(jù)，2018年的銷售額為7574億日元（約500億元人民幣），毛利率約為45%，營業(yè)利潤率約為15%，凈收益率約為12%。
瑞薩是少有的一家汽車電子份額占比如此高的半導體制造商，其汽車電子產(chǎn)品占公司總銷售額一半。但近年汽車市場出現(xiàn)疲軟的態(tài)勢，如何進行多元化發(fā)展長遠立足市場也是橫恒在瑞薩面前的一大難題。
顯然，瑞薩不想錯過這波浪潮。今年瑞薩調(diào)整了內(nèi)部的組織架構(gòu)，在汽車電子事業(yè)部之外，專門設(shè)立了物聯(lián)網(wǎng)及基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部。此舉為增強瑞薩在新興應用領(lǐng)域擴展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升競爭力做準備。
瑞薩的優(yōu)勢主要在多年積累的數(shù)字處理方面的微控制器和配套系統(tǒng)方面，而模擬器包括傳感器以及電源控制等驅(qū)動方面的積累則相對薄弱。通過收購Intersil和IDT，瑞薩完善了現(xiàn)有的產(chǎn)品線。其微控制器(MCU)與系統(tǒng)芯片(SoC)，加上Intersil的電源管理與精密模擬技術(shù)，以及IDT在無線網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)存儲用芯片的技術(shù)，瑞薩能提供更為豐富的嵌入式解決方案，擴大包括5G在內(nèi)的快速增長市場中的業(yè)務(wù)增長機遇，提高整體盈利能力。
動人家奶酪，瑞薩電子第一招
第一招是推出基于DRP技術(shù)的e-AI嵌入式人工智能解決方案以及SOTB超低功耗系列。物聯(lián)網(wǎng)作為新一代科技革命，可以讓物體進行信息互通互聯(lián)，提高生產(chǎn)效率。實現(xiàn)互聯(lián)互通的過程必然帶來能耗的增加，進而需要頻繁更換電池，帶來額外成本。很多傳統(tǒng)企業(yè)雖有部署物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的需求，渴望實現(xiàn)企業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，但常因設(shè)備代價過高，維護艱難而難以得到普及。
終端設(shè)備聯(lián)網(wǎng)成為當下一大趨勢，實現(xiàn)和推廣嵌入式機器終端的節(jié)能應用對破局物聯(lián)網(wǎng)至關(guān)重要，瑞薩用這兩個新技術(shù)突破來現(xiàn)有技術(shù)困境。
SOTB技術(shù)是瑞薩電子自行研發(fā)的一個獨特制程工藝，可幫助使用該工藝生產(chǎn)的芯片實現(xiàn)超低功耗。之所以稱之為“超低功耗”是因為它比市場上現(xiàn)有的低功耗產(chǎn)品要更低一個檔次。目前有很多低功耗技術(shù)，其特點是運行或待機中只有一種模式下可保持低功耗。而瑞薩SOTB技術(shù)最具獨特性的是，其在兩種模式下都能保持超低功耗。通過該工藝制造的芯片甚至可以實現(xiàn)不需要電池或其他電源的供電，而是讓產(chǎn)品在空氣流動，光能等環(huán)境能源中采集能量支持系統(tǒng)運作。
這種制成工藝目前已經(jīng)應用到瑞薩現(xiàn)有的產(chǎn)品系列，比如2019年10月底新推出的RE系列產(chǎn)品?；诖思夹g(shù)的產(chǎn)品能夠讓設(shè)備長時間保持良好運轉(zhuǎn)，延長使用壽命并減少維護次數(shù)，能夠滿足醫(yī)療保健、城市基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)等領(lǐng)域的市場需求。
搶奶酪，瑞薩電子第二招
第二招是ARM內(nèi)核處理器給予更多的外圍器件禮包。在當下市場競爭非常激烈的形勢下，瑞薩做出一個令人費解的舉措——推出32位MCU系列產(chǎn)品，并且是采用ARM內(nèi)核的產(chǎn)品。32位MCU紅海一片，留給新進場玩家騰挪的空間似乎不大。想要贏得市場，瑞薩必須進行產(chǎn)品差異化。
相比瑞薩自有內(nèi)核MCU產(chǎn)品，ARM內(nèi)核MCU產(chǎn)品的增長性更被看好。這也是為什么瑞薩會采用ARM內(nèi)核，大力推廣其新推出的RA系列產(chǎn)品的原因?？梢哉f，瑞薩采用ARM內(nèi)核是為了補足優(yōu)勢。真岡朋光補充說“我們基于ARM內(nèi)核，同時結(jié)合我們在周邊器件的技術(shù)優(yōu)勢，為客戶提供有別于其他競爭對手的產(chǎn)品。”
“魚和熊掌我們要兼得”
真岡朋光表示，瑞薩推出ARM架構(gòu)處理器，并不意味著放棄原有的產(chǎn)品或者不再開發(fā)瑞薩自有內(nèi)核的產(chǎn)品。
瑞薩早先開發(fā)了很多自身內(nèi)核的產(chǎn)品，這部分產(chǎn)品目前仍有比較多穩(wěn)定的客戶，這些客戶在其產(chǎn)品的基礎(chǔ)上開發(fā)了不少軟件，一旦內(nèi)核發(fā)生變化，將會面臨軟件無法置用的風險。瑞薩表示不會把風險轉(zhuǎn)嫁給客戶，未來將根據(jù)自身業(yè)務(wù)增長點和市場反饋情況等多方面綜合考量，再有效合理地分配開發(fā)資源，針對兩個不同的內(nèi)核產(chǎn)品繼續(xù)進行開放。
新一輪半導體之爭無法僅僅只靠硬核產(chǎn)品就能取勝，而是提升到系統(tǒng)或平臺層面上來競爭，未來誰能為客戶提供比較完整的解決方案將更具備競爭力。瑞薩善于借助外力吸收養(yǎng)分來增強自身優(yōu)勢，通過收購Intersil和IDT來加速完善自身產(chǎn)品體系，搭建更具有附加價值的整體系統(tǒng)，將更有信心贏得市場。
瑞薩非?？粗刂袊闹悄芄I(yè)、智能生活以及智能基礎(chǔ)設(shè)施市場。該公司在中國有多個辦公點，分布在北京、上海、深圳以及沿海周邊城市，北京是其在中國唯一一個集銷售制造設(shè)計三個功能的三維一體辦公點。
瑞薩電子中國掌門人真岡朋光觀點集合：
往左是瑞薩內(nèi)核產(chǎn)品，有IP支撐，有多年積累的用戶群，但它是瑞薩自有的體系。
往右是ARM紅海市場，但它有開放的環(huán)境，有利于發(fā)展客戶和融入外部IP資源。
中國市場有它的特點，讓我想想，再告訴你瑞薩的應對辦法。
汽車市場上，我們在日本是儀表座椅等總成廠合作，他們給整車廠供應。但是在中國，我們與上汽大眾合作建立聯(lián)合實驗室，共同鉆研新興儀表中控技術(shù)，示范下一代產(chǎn)品愿景。
在低功耗器件上，瑞薩有SOTB系列殺手锏，待機和運行功耗只有普通低功耗產(chǎn)品的1/10，更適合IoT前端數(shù)據(jù)處理應用。
在市場培育上，瑞薩多年贊助中國大學生電子設(shè)計競賽。2018年開始，瑞薩換一個玩法，舉辦“信息科技前沿專題邀請賽”，更貼近技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新和應用。
市場要兩手抓。瑞薩有一半的銷售額來自汽車市場，是半導體公司的一個特例。近期我們推出的RA MCU系列突出網(wǎng)絡(luò)安全和低功耗網(wǎng)絡(luò)互連，主打自動化、計量、IoT和家電，發(fā)展汽車以外的市場。
通過收購來發(fā)展的道路是光明的！瑞薩現(xiàn)在成為處理器、模擬與混合型號處理、傳感器、電源與功率器件和flash全系列半導體公司，能夠更好地為汽車和IoT基礎(chǔ)設(shè)備提供方案套件。
基于ARM的處理器將更有利于瑞薩與我愛方案網(wǎng)的方案商用戶合作。我愛方案網(wǎng)匯聚10W+IDH技術(shù)服務(wù)商團隊和個人開發(fā)者，提供服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)與智能制造的解決方案，其中不乏瑞薩電子產(chǎn)品的相關(guān)方案，特別是在汽車電子領(lǐng)域。瑞薩給予平臺技術(shù)支持，幫助IDH發(fā)展design in,提供創(chuàng)新力。
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我愛方案網(wǎng)每月匯聚1000+多個開發(fā)需求，旗下快包-AI&物聯(lián)網(wǎng)平臺幫助解決智能產(chǎn)品開發(fā)中技術(shù)外包定制難題，方案超市助力推廣和銷售成熟量產(chǎn)的方案，每月方案搜索量高達40萬次。因此，ST、TI、瑞薩等原廠傾向于通過平臺來拓展終端渠道業(yè)務(wù)。
平臺通過整合資源對接供需，一方面使原廠與方案商的聯(lián)系更加緊密，幫助原廠的產(chǎn)品在實際應用方案中落地，另一方面也幫助方案商提高設(shè)計效率，加速創(chuàng)意到產(chǎn)品化的進程！
瑞薩電子株式會社高級副總裁、瑞薩電子中國董事長真岡朋光先生，右邊是我愛方案網(wǎng)CEO劉杰博士
