-
降壓轉(zhuǎn)換器的“理想型”是啥樣的？當(dāng)然是......
高效率、低EMI降壓型穩(wěn)壓器廣泛見(jiàn)諸于汽車、工業(yè)、醫(yī)療和電信環(huán)境，用于依靠多種輸入源為各式各樣的應(yīng)用供電。特別是在電池供電型應(yīng)用中，大量時(shí)間處于待用模式，因而要求所有的電氣電路以低靜態(tài)電流工作，旨在延長(zhǎng)電池運(yùn)行時(shí)間。
2020-05-19
降壓轉(zhuǎn)換器 汽車 工業(yè) 醫(yī)療
-
單片機(jī)中的獨(dú)立按鍵與矩陣鍵盤(pán)
按鍵按照結(jié)構(gòu)原理科分為兩類，一類是觸點(diǎn)式開(kāi)關(guān)按鍵，如機(jī)械式開(kāi)關(guān)、導(dǎo)電橡膠式開(kāi)關(guān)燈;另一類是無(wú)觸點(diǎn)式開(kāi)關(guān)按鍵，如電氣式按鍵，磁感應(yīng)按鍵等。前者造價(jià)低，后者壽命長(zhǎng)。目前，微機(jī)系統(tǒng)中最常見(jiàn)的是觸點(diǎn)式開(kāi)關(guān)按鍵。
2020-05-18
單片機(jī) 獨(dú)立按鍵 矩陣鍵盤(pán)
-
IC引腳未在應(yīng)用中使用如何處置？
在電路設(shè)計(jì)中，經(jīng)常會(huì)遇到一些 IC 的引腳并未在應(yīng)用中使用到的情況，那么，該如何處置呢？
2020-05-18
IC引腳 單片機(jī) CMOS 電阻
-
碳膜電阻器和金屬膜電阻器的區(qū)別
電阻的種類很多，并且電阻的分類存在許多差異。本文主要著眼于薄膜電阻器中碳膜電阻器和金屬膜電阻器的識(shí)別。
2020-05-15
碳膜電阻器 金屬膜電阻器
-
一種C2000系列芯片的RAM在線診斷實(shí)現(xiàn)方法
隨著越來(lái)越多的工業(yè)應(yīng)用對(duì)產(chǎn)品的可靠性和安全性要求越來(lái)越高，我們?cè)谧霎a(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候不僅要正確的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能，同時(shí)也需要通過(guò)一些功能安全認(rèn)證，比如家電行業(yè)的IEC60730等或者ISO13849等。一般的系統(tǒng)故障可以通過(guò)設(shè)計(jì)的迭代和嚴(yán)格測(cè)試來(lái)避免，但是硬件的隨機(jī)失效理論上是無(wú)法完全消除的，所以要...
2020-05-15
C2000 芯片 RAM 在線診斷
-
晶體管的微縮問(wèn)題
在半導(dǎo)體行業(yè)中，“微縮（Scaling）”是一個(gè)經(jīng)常出現(xiàn)的詞語(yǔ)，比方說(shuō)，我們經(jīng)常在半導(dǎo)體行業(yè)的新聞中聽(tīng)到有關(guān)晶體管微縮（即把納米級(jí)（Nano-scale）的尺寸縮小至原子級(jí)別）的信息。
2020-05-14
晶體管 微縮
-
瑞芯微AI芯片加持百度飛槳，攜手加速AI應(yīng)用落地
5月13日，瑞芯微Rockchip正式宣布，旗下AI芯片RK1808、RK1806適配百度飛槳（PaddlePaddle）開(kāi)源深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，充分兼容飛槳輕量化推理引擎Paddle Lite。此次瑞芯微與百度合作，旨在為AI行業(yè)賦能更多應(yīng)用場(chǎng)景，加速AI產(chǎn)品落地進(jìn)程。
2020-05-14
瑞芯微 AI芯片 百度飛槳
-
差分線也有差模，共模，奇模，偶模？看完這篇你就明白了
說(shuō)起差分線，做高速設(shè)計(jì)應(yīng)該沒(méi)有人不知道。最大的認(rèn)知就是抗干擾能力強(qiáng)。對(duì)于畫(huà)線路板來(lái)說(shuō)，比單根的并行總線簡(jiǎn)單。如：DDR一大把線比PCIE幾對(duì)差分線麻煩多了。
2020-05-13
差分線 差模 共模 奇模 偶模
-
如何優(yōu)化汽車電池管理系統(tǒng)的精密電池測(cè)量精度？
隨著電池化學(xué)特性、可靠性和相關(guān)技術(shù)的日趨穩(wěn)定，汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）的設(shè)計(jì)也隨之不斷發(fā)展。如今，BMS設(shè)計(jì)人員已經(jīng)掌握了如何在電氣和外部條件均十分惡劣的行車環(huán)境下優(yōu)化BMS測(cè)量并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最佳性能。
2020-05-13
汽車電池 電池管理 電池測(cè)量
- 差分振蕩器設(shè)計(jì)的進(jìn)階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 多相并聯(lián)反激式轉(zhuǎn)換器：突破百瓦極限的EMI優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 告別拓?fù)渫讌f(xié)！四開(kāi)關(guān)μModule穩(wěn)壓器在車載電源的實(shí)戰(zhàn)演繹
- 國(guó)產(chǎn)替代加速！工字型電感頭部原廠性能成本終極對(duì)決
- 比LDO更安靜！新一代開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器解鎖高速ADC全性能
- 智造領(lǐng)袖聚深！WAIE2025數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會(huì)關(guān)鍵議題前瞻
- 2025深圳智能工業(yè)展倒計(jì)時(shí)：華為、大族、富士康等名企齊聚（附超全參觀攻略）
- 貿(mào)澤電子擴(kuò)展嵌入式AI硬件陣營(yíng)：多款專用處理器與加速器新品上線
- 噪聲抑制黑科技：共模電感在消費(fèi)電子中的關(guān)鍵應(yīng)用
- 雙展共振：SEMI-e深圳國(guó)際半導(dǎo)體展智啟未來(lái)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
