【導(dǎo)讀】專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子貿(mào)澤宣布與NXP Semiconductors合作推出全新電子書，探討工業(yè)和汽車等系統(tǒng)的電氣化對(duì)于電機(jī)控制技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新的高依賴度。高效的電機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)于實(shí)現(xiàn)出色的電動(dòng)汽車 (EV) 性能至關(guān)重要。NXP的新電子書展示了設(shè)計(jì)工程師如何減少功率損耗并改善系統(tǒng)效率，以提高電動(dòng)汽車的可靠性、行駛里程和安全性。
2025年3月11日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 貿(mào)澤宣布與NXP Semiconductors合作推出全新電子書，探討工業(yè)和汽車等系統(tǒng)的電氣化對(duì)于電機(jī)控制技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新的高依賴度。高效的電機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)于實(shí)現(xiàn)出色的電動(dòng)汽車 (EV) 性能至關(guān)重要。NXP的新電子書展示了設(shè)計(jì)工程師如何減少功率損耗并改善系統(tǒng)效率，以提高電動(dòng)汽車的可靠性、行駛里程和安全性。
在《11 Experts Discuss Advanced Motor Control for Modern Electric Vehicles》（11位專家探討現(xiàn)代電動(dòng)汽車的先進(jìn)電機(jī)控制）這本電子書中，來自汽車行業(yè)（包括NXP在內(nèi)）的工程師討論了電機(jī)控制系統(tǒng)在現(xiàn)代電動(dòng)汽車中發(fā)揮的作用、電機(jī)控制對(duì)車輛各個(gè)方面的影響，以及NXP Semiconductors如何幫助客戶設(shè)計(jì)先進(jìn)的電機(jī)控制系統(tǒng)，以確保效率和安全性。NXP是全球知名的電機(jī)控制和汽車處理器供應(yīng)商，為客戶提供廣泛的解決方案組合，其中許多解決方案在本電子書中都有重點(diǎn)介紹。
NXP Semiconductors S32K3 32位微控制器 (MCU) 專為車身電子、電池管理和新興的分區(qū)控制器而設(shè)計(jì)。這些設(shè)備通過增強(qiáng)型軟件包簡(jiǎn)化了軟件開發(fā)，該軟件包涵蓋安全性、功能安全和低級(jí)驅(qū)動(dòng)程序。S32K3 MCU采用可擴(kuò)展的32位Arm? Cortex?-M7提供單核、雙核和鎖步核心配置，支持最高ASIL D級(jí)功能安全。
S32M2集成解決方案適用于12V電機(jī)控制，將高壓模擬功能、通信接口和MCU整合在緊湊的系統(tǒng)級(jí)封裝 (SiP) 中。其特性使之成為BLDC和PMSM電機(jī)簡(jiǎn)化控制的理想選擇，適用于水泵、風(fēng)扇、天窗、座椅位置調(diào)整、安全帶預(yù)緊器、后備箱開啟器等車載應(yīng)用。
S32K39 MCU專為電動(dòng)汽車控制應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。S32K39器件具有超越傳統(tǒng)汽車MCU的網(wǎng)絡(luò)、安全性和功能安全配置，可滿足分區(qū)車輛E/E架構(gòu)和軟件定義車輛的需求。這些MCU使NXP的電池管理系統(tǒng) (BMS) 和電動(dòng)汽車電源逆變器能夠?yàn)樾乱淮妱?dòng)汽車提供端到端解決方案。
GD3162柵極驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)用于驅(qū)動(dòng)xEV牽引逆變器中的新型高壓碳化硅 (SiC) 和絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 模塊。該器件能夠提高牽引逆變器的性能，從而延長電動(dòng)汽車的續(xù)航里程、縮短充電時(shí)間并降低系統(tǒng)級(jí)成本。
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