你的位置:首頁(yè) > 光電顯示 > 正文

打造全閉環(huán)光學(xué)技術(shù)賦能智能駕駛等產(chǎn)業(yè),艾邁斯歐司朗聚焦四大領(lǐng)域

發(fā)布時(shí)間:2021-08-07 來(lái)源:艾邁斯歐司朗 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】總收入超過(guò)55億美元;超過(guò)110年的歷史;在全球廣泛布局,近日,艾邁斯歐司朗市場(chǎng)與業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)金安敏在“EEVIA第九屆年度中國(guó)電子ICT媒體論壇暨2021產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(huì)”上披露了艾邁斯歐司朗業(yè)務(wù)整合后的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
 
今年3月份,艾邁斯歐司朗正式宣布整合完成。在此次活動(dòng)中,金安敏在現(xiàn)場(chǎng)梳理了合并背后的邏輯,并以智能駕駛產(chǎn)業(yè)為例,重申了艾邁斯歐司朗打造全閉環(huán)光學(xué)技術(shù)組合賦能產(chǎn)業(yè)的初心。
 
打造全閉環(huán)光學(xué)技術(shù)賦能智能駕駛等產(chǎn)業(yè),艾邁斯歐司朗聚焦四大領(lǐng)域
圖1. 艾邁斯歐司朗市場(chǎng)與業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)金安敏現(xiàn)場(chǎng)演講
 
合并邏輯:業(yè)務(wù)均衡布局+光學(xué)技術(shù)閉環(huán)是著力點(diǎn)
金安敏坦言:“業(yè)務(wù)布局更加均衡是這項(xiàng)合并中一個(gè)很重要的原因。”合并前,歐司朗在汽車(chē)行業(yè)深耕多年,其先進(jìn)的光源技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)頭燈、尾燈、內(nèi)飾燈等,而艾邁斯半導(dǎo)體的業(yè)務(wù)領(lǐng)域更加聚焦消費(fèi)電子,近年來(lái)智能手機(jī)中大量艾邁斯半導(dǎo)體光學(xué)傳感器的應(yīng)用讓其多次出圈。”合并后,艾邁斯歐司朗的業(yè)務(wù)變得更加均衡,60%業(yè)務(wù)比重是汽車(chē)、工業(yè)、醫(yī)療業(yè)務(wù),即AIM業(yè)務(wù),40%比重是消費(fèi)業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)的均衡布局也讓我們的發(fā)展更加穩(wěn)健,”金安敏補(bǔ)充道。
 
打造全閉環(huán)光學(xué)技術(shù)賦能智能駕駛等產(chǎn)業(yè),艾邁斯歐司朗聚焦四大領(lǐng)域
圖2. 金安敏現(xiàn)場(chǎng)披露艾邁斯歐司朗合并后概況
而從技術(shù)/產(chǎn)品層面來(lái)看,打造全閉環(huán)光學(xué)技術(shù)組合是合并的第二個(gè)著力點(diǎn)。就光學(xué)系統(tǒng)而言,核心技術(shù)主要聚焦4點(diǎn):發(fā)射器、光學(xué)元器件+微型模組、探測(cè)器、以及集成電路和算法。合并前,艾邁斯半導(dǎo)體在傳感器和光學(xué)元器件有較強(qiáng)的技術(shù)積累,歐司朗則更聚焦于發(fā)射器領(lǐng)域。同時(shí),得益于此前艾邁斯半導(dǎo)體在光學(xué)系統(tǒng)特定算法和定制電路方面的多年經(jīng)驗(yàn)積累,合并后的艾邁斯歐司朗能夠?yàn)楦餍袠I(yè)客戶提供一站式的光學(xué)閉環(huán)系統(tǒng)。
 
“百年老店”邁入新階段,“上新”4大版塊技術(shù)趨勢(shì)
 
當(dāng)前,艾邁斯歐司朗結(jié)合其完整的閉環(huán)光學(xué)技術(shù)專注于光學(xué)領(lǐng)域中對(duì)半導(dǎo)體需求最大的3個(gè)方面:傳感、光源以及可視化。“通過(guò)投資整合多種形式,我們也在不斷積累核心技術(shù),力求在賦能行業(yè)、客戶的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更好的業(yè)務(wù)增長(zhǎng),”金安敏指出。
 
未來(lái),艾邁斯歐司朗將聚焦消費(fèi)電子、工業(yè)與醫(yī)療、汽車(chē)以及照明4大應(yīng)用領(lǐng)域。在扎根前沿領(lǐng)域的過(guò)程中,艾邁斯歐司朗也通過(guò)自身視角探索出這些領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),例如:1. 下一代顯示屏或?qū)⒉捎酶?xì)致的MicroLED;2. 得益于硬件小型化以及其中核心光學(xué)元件的技術(shù)提升,3D的AR、VR在近2、3年或?qū)⒁齺?lái)迅速發(fā)展;3. 光譜傳感技術(shù)將更多應(yīng)用于由疫情催生的快速診斷行業(yè)需求。而在談到當(dāng)下最熱的智能駕駛,金安敏也從激光雷達(dá)、外飾照明、內(nèi)飾照明及艙內(nèi)傳感3個(gè)維度細(xì)化了未來(lái)的技術(shù)趨勢(shì)。
 
打造全閉環(huán)光學(xué)技術(shù)賦能智能駕駛等產(chǎn)業(yè),艾邁斯歐司朗聚焦四大領(lǐng)域
圖3. 艾邁斯歐司朗未來(lái)將聚焦4大業(yè)務(wù)領(lǐng)域
 
前瞻:照明、傳感、可視化繼續(xù)融合,激光雷達(dá)“上車(chē)”提上日程
?
專家分析:激光雷達(dá)將在未來(lái)3~5年內(nèi)大規(guī)模商用
談及智能駕駛就繞不開(kāi)激光雷達(dá),目前,毫米波雷達(dá)和車(chē)載攝像頭在新車(chē)上已普遍安裝,但激光雷達(dá)因?yàn)槌杀締?wèn)題還沒(méi)有大規(guī)模應(yīng)用。在現(xiàn)場(chǎng)談及激光雷達(dá)何時(shí)會(huì)大規(guī)模“上車(chē)”時(shí),金安敏分析稱:“兩三年前,業(yè)界提到激光雷達(dá)一定要做到五六百美金以下才能大規(guī)模應(yīng)用,但得益于國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力對(duì)激光雷達(dá)應(yīng)用的激進(jìn)推進(jìn)以及傳統(tǒng)車(chē)廠的積極跟進(jìn),現(xiàn)在我相信業(yè)界很快就能將激光雷達(dá)的成本控制在五百美金以內(nèi),預(yù)計(jì)在未來(lái)3~5年時(shí)間,激光雷達(dá)可以實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用。”
據(jù)悉,不論是短、中、長(zhǎng)距不同情況的激光雷達(dá)需求,還是泛光式、純固態(tài)、MEMS、機(jī)械掃描等不同的激光雷達(dá)技術(shù)路線,核心的光源技術(shù)仍是EEL和VCSEL,而艾邁斯歐司朗在這兩個(gè)技術(shù)上都已得到車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證。
 
合并前,艾邁斯半導(dǎo)體在大功率VCSEL上頗有積累,EEL則是歐司朗的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng),因此,單從激光雷達(dá)的技術(shù)布局來(lái)看,合并后艾邁斯歐司朗在光源方面的核心技術(shù)確將進(jìn)一步幫助產(chǎn)業(yè)降低產(chǎn)品成本,加速其上車(chē)步伐。而激光雷達(dá)的大規(guī)模“上車(chē)”也將使高速道路、城市堵塞路段的自動(dòng)駕駛以及自動(dòng)出租車(chē)的普及成為可能。
 
兼具照明與可視化,汽車(chē)外飾照明呈現(xiàn)新趨勢(shì)
 
不同于傳統(tǒng)汽車(chē)頭燈光線耀眼,在夜間極易造成對(duì)向車(chē)道駕駛者眩目的情況,艾邁斯歐司朗的多顆粒LED像素陣列不僅可以幫助汽車(chē)外飾實(shí)現(xiàn)酷炫的外表,更能利用投影同周?chē)h(huán)境積極響應(yīng),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)car2x通信。
 
 
打造全閉環(huán)光學(xué)技術(shù)賦能智能駕駛等產(chǎn)業(yè),艾邁斯歐司朗聚焦四大領(lǐng)域
圖4. 高像素化LED將助力智能前照燈實(shí)現(xiàn)信息可視化
 
此次,金安敏在演講中特別提到EVIYOS 2.0,作為EVIYOS的第二代LED產(chǎn)品,它在單個(gè)芯片上開(kāi)發(fā)了突破性的25,600個(gè)像素點(diǎn),而面積僅為40mm2,非常適用于狹小空間的精細(xì)分辨率ADB系統(tǒng)。據(jù)悉這款產(chǎn)品已和全球主要的照明Tier 1廠商展開(kāi)深度合作,相信未來(lái)2~3年會(huì)大量面市。
 
法規(guī)+安全驅(qū)動(dòng),內(nèi)飾照明和艙內(nèi)傳感將深度結(jié)合
 
從車(chē)外回到艙內(nèi),在談及為何將內(nèi)飾照明和艙內(nèi)傳感合并在一起介紹時(shí),金安敏指出:“首先,就是法規(guī)的驅(qū)動(dòng)。”根據(jù)歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(Euro NCAP)發(fā)布的2025路線圖,要求從2022年7月開(kāi)始,新車(chē)都必須配備DMS,而據(jù)稱中國(guó)CNCAP也將在2024年有相應(yīng)要求。這就意味著以后乘用車(chē)中,駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)功能會(huì)被廣泛加入,而基于這個(gè)硬件,或?qū)⒀由斐龈嗫赡?,比如整個(gè)艙內(nèi)的監(jiān)測(cè),或者說(shuō)將現(xiàn)在的2D方案做成3D,可以更加準(zhǔn)確地知道艙內(nèi)每個(gè)人的狀態(tài),并基于狀態(tài)調(diào)節(jié)艙內(nèi)的氛圍燈、空調(diào)系統(tǒng)等等。
 
打造全閉環(huán)光學(xué)技術(shù)賦能智能駕駛等產(chǎn)業(yè),艾邁斯歐司朗聚焦四大領(lǐng)域
圖5. 智能駕駛內(nèi)飾照明的發(fā)展趨勢(shì)
 
另一個(gè)驅(qū)動(dòng)因素就是安全,例如車(chē)內(nèi)的遺留物檢測(cè),很多新聞里報(bào)道小孩留在車(chē)內(nèi)但粗心的父母走掉最終導(dǎo)致悲劇的案例,如果通過(guò)艙內(nèi)檢測(cè)就能做到很好的及時(shí)提醒。
 
雙重因素推動(dòng)下,金安敏認(rèn)為內(nèi)飾照明和艙內(nèi)傳感將在多應(yīng)用展開(kāi)結(jié)合,例如手勢(shì)識(shí)別、人機(jī)交互以及未來(lái)的AR-HUD抬頭顯示,當(dāng)然這些應(yīng)用都涉及到對(duì)高質(zhì)量光源以及高性能光學(xué)器件的需求,而這將是艾邁斯歐司朗這家“百年老店”未來(lái)持續(xù)發(fā)力的地方。
 
 
推薦閱讀:
 
打造高可靠連接設(shè)計(jì),貿(mào)澤攜手AVX舉辦連接器在線直播
高性能MCU重塑行業(yè)的5大特性
Digi-Key推出聚焦工業(yè)自動(dòng)化發(fā)展的全新視頻系列——“未來(lái)工廠”
漲知識(shí)!激光雷達(dá)(LiDAR)工程要點(diǎn)
日本愛(ài)普生超低功耗RTC和日本松下電池的組合應(yīng)用案例之一
要采購(gòu)傳感器么,點(diǎn)這里了解一下價(jià)格!
特別推薦
技術(shù)文章更多>>
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
熱門(mén)搜索
?

關(guān)閉

?

關(guān)閉