-
壓敏電阻的參數(shù)
壓敏電阻器是一種電壓非線性器件,它有對(duì)稱而陡峭的擊穿持性,當(dāng)很高的瞬時(shí)過(guò)電壓加到電路上時(shí),壓敏電阻的阻抗從接近于開(kāi)路的狀態(tài)急劇變化到高導(dǎo)通狀態(tài),把瞬時(shí)過(guò)電壓抑制到安全電壓水平,因而電路中的脆弱的元件受到保護(hù)。?
2021-07-24
-
壓敏電阻會(huì)損壞的原因
壓敏電阻是一種限壓型保護(hù)器件,利用壓敏電阻的非線性特性,當(dāng)過(guò)電壓出現(xiàn)在其兩極時(shí),壓敏電阻可以將電壓鉗位到一個(gè)相對(duì)固定的電壓值,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)后級(jí)電路的保護(hù)。
2021-07-23
壓敏電阻
-
接觸電阻的測(cè)量方法和影響因素
在顯微鏡下觀察連接器接觸件的表面,盡管鍍金層十分光滑,則仍能觀察到5-10微米的凸起部分。會(huì)看到插合的一對(duì)接觸件的接觸,并不整個(gè)接觸面的接觸,而是散布在接觸面上一些點(diǎn)的接觸。實(shí)際接觸面必然小于理論接觸面。根據(jù)表面光滑程度及接觸壓力大小,兩者差距有的可達(dá)幾千倍。
2021-07-23
接觸電阻 測(cè)量
-
車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
車(chē)輛主動(dòng)避撞系統(tǒng)在近年得到快速發(fā)展,有效提升了道路交通的安全性。然而,由于傳統(tǒng)避撞方法的感知局限性和控制目標(biāo)單一性,難以應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的道路交通狀況。近年來(lái),隨著車(chē)-車(chē)/車(chē)-路互聯(lián)技術(shù)與主動(dòng)避...
2018-04-03 | 分類(lèi):汽車(chē)電子 | 歸屬:電子元件技術(shù)網(wǎng) | 下載:0次 | 大?。?825K
-
數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
電子系統(tǒng)伴隨新能源漸成汽車(chē)主角,而信號(hào)隔離在高可靠性電子系統(tǒng)中尤為重要,數(shù)字隔離芯片相比光耦具有更高可靠性以及長(zhǎng)壽命、高速、低功耗等優(yōu)勢(shì),成為新能源領(lǐng)域安全隔離通信首選方案。納芯微憑借創(chuàng)...
2018-04-03 | 分類(lèi):保護(hù)器件 | 歸屬:電子元件技術(shù)網(wǎng) | 下載:0次 | 大?。?135K
-
汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
近年來(lái),隨著新能源車(chē)、無(wú)人駕駛、ADAS、智能汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等議題的發(fā)燒,使汽車(chē)電子技術(shù)快速發(fā)展,車(chē)廠要求的元器件規(guī)格也日益提高。 敦南科技可提供汽車(chē)電子在EMC方面的解決方案,其中汽車(chē)模塊拋負(fù)...
2018-04-03 | 分類(lèi):EMI/EMC | 歸屬:電子元件技術(shù)網(wǎng) | 下載:0次 | 大?。?129K
-
航空插頭的選擇方法詳解
現(xiàn)在科技迅速在發(fā)展當(dāng)中,本文我們?yōu)榇蠹疑钊胫v解航空插頭的選擇方法詳解的應(yīng)用場(chǎng)合和航空插頭的選擇方法詳解與目前國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)品相比的優(yōu)勢(shì),希望對(duì)大家有所幫助。
2015-08-11
航空插頭 選擇方法
-
三端集成穩(wěn)壓電路
現(xiàn)在科技迅速在發(fā)展當(dāng)中,本文我們?yōu)榇蠹疑钊胫v解三端集成穩(wěn)壓電路的應(yīng)用場(chǎng)合和三端集成穩(wěn)壓電路與目前國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)品相比的優(yōu)勢(shì),希望對(duì)大家有所幫助。
2015-05-09
三端集成穩(wěn)壓電路
-
智能家居學(xué)院版塊介紹
現(xiàn)在科技迅速在發(fā)展當(dāng)中,本文我們?yōu)榇蠹疑钊胫v解智能家居學(xué)院版塊介紹與目前國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)品相比的優(yōu)勢(shì),希望對(duì)大家有所幫助。
2014-08-28
智能家居學(xué)院版塊介紹
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車(chē)行業(yè)邁向電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化的未來(lái)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗(yàn)?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動(dòng)放大器系列
- 模擬信號(hào)鏈的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 熱烈祝賀 Andrew MENG 晉升為 ASEAN(東盟)市場(chǎng)經(jīng)理!
- 邁向更綠色的未來(lái):GaN技術(shù)的變革性影響
- 集成電阻分壓器如何提高電動(dòng)汽車(chē)的電池系統(tǒng)性能
- 帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴(kuò)大了汽車(chē)?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall