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日本開(kāi)發(fā)出效率高達(dá)87%的新一代家用燃料電池
日本吉坤日礦日石能源公司在6月1日～3日于北京國(guó)際會(huì)議中心舉行的2011中日綠博會(huì)上，展示了利用氫能和分散型電源的低碳型能源網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（已在日本北九州氫能城鎮(zhèn)試驗(yàn)運(yùn)行），及由“能源使用之家”變成“能源創(chuàng)造之家”的ENEOS創(chuàng)能住宅。
2011-06-13
家用燃料電池 氫能 分散型電源
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柔性太陽(yáng)能電池轉(zhuǎn)換率有新突破
瑞士聯(lián)邦材料科學(xué)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家們最近完善了之前開(kāi)發(fā)的柔性太陽(yáng)能電池，實(shí)現(xiàn)了破紀(jì)錄的18.7%的效率。
2011-06-10
太陽(yáng)能電池 柔性太陽(yáng)能電池 電池
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全球光伏行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期
隨著5月底無(wú)錫尚德公布2011年第一季度的財(cái)報(bào)，世界主要的光伏企業(yè)財(cái)報(bào)均宣告亮相，但人們發(fā)現(xiàn)，習(xí)慣了高歌猛進(jìn)的新能源光伏企業(yè)，卻在這一財(cái)季迎來(lái)了“跌聲一片”，全球光伏行業(yè)無(wú)疑已經(jīng)進(jìn)入調(diào)整期。
2011-06-10
光伏 光伏產(chǎn)業(yè) 光伏行業(yè) 光伏組件
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未來(lái)五年鋰電池行業(yè)或呈爆發(fā)式增長(zhǎng)
CMIC最新發(fā)布：受新能源汽車(chē)戰(zhàn)略、鉛蓄電池環(huán)保問(wèn)題等諸多因素的影響，未來(lái)三到五年，我國(guó)鋰電池行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
2011-06-10
鋰電池 新能源汽車(chē) 鉛蓄電池環(huán)保
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高速PCB中電源完整性的設(shè)計(jì)
隨著PCB設(shè)計(jì)復(fù)雜度的逐步提高,對(duì)于信號(hào)完整性的分析除了反射,串?dāng)_以及EMI之外,穩(wěn)定可靠的電源供應(yīng)也成為設(shè)計(jì)者們重點(diǎn)研究的方向之一。本文提出了PCB板中電源完整性問(wèn)題的產(chǎn)生,分析了影響電源完整性的因素并提出了解決PCB板中電源完整性問(wèn)題的優(yōu)化方法與經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì),具有較強(qiáng)的理論分析與實(shí)際工程應(yīng)用價(jià)...
2011-06-09
PCB PCB電路 電源 電源完整性
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CMIC：鎳氫動(dòng)力電池將成為汽車(chē)電池主流
作為國(guó)家節(jié)能減排的重要組成部分，新能源汽車(chē)被列為加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，將繼續(xù)在資金和政策層面得到重點(diǎn)支持。在鎳氫電池領(lǐng)域，我國(guó)在技術(shù)和資源上均具有優(yōu)勢(shì)，其中，氫氧化鎳性能世界領(lǐng)先，稀土資源豐富，具有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。在發(fā)展新能源汽車(chē)上，未來(lái)3年內(nèi)仍將是新能源...
2011-06-09
鎳氫動(dòng)力電池 汽車(chē)電池 電動(dòng)汽車(chē) 新能源汽車(chē)
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理解功率MOSFET的RDS(ON)溫度系數(shù)特性
本文將詳細(xì)地探討功率MOSFET的傳輸特性和溫度對(duì)其傳輸特性的影響，以及各個(gè)晶胞單元等效電路模型，論述功率MOSFET在開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)化的瞬態(tài)工程中并聯(lián)工作會(huì)產(chǎn)生的問(wèn)題，以糾正傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)的局限性和片面性。
2011-06-08
功率MOSFET MOSFET RDS(ON)溫度系數(shù)
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2011年全球太陽(yáng)能安裝量可望突破21GWp
在供應(yīng)鏈報(bào)價(jià)持續(xù)滑落下，全球太陽(yáng)能安裝量在2011年有可能超過(guò)21GWp。只是若看長(zhǎng)期安裝量情況，由于歐洲幾大太陽(yáng)能市場(chǎng)都縮減太陽(yáng)能補(bǔ)助幅度，因此若要見(jiàn)到長(zhǎng)期安裝量有同樣成長(zhǎng)，恐有相當(dāng)難度。
2011-06-08
太陽(yáng)能 太陽(yáng)能市場(chǎng) IMS
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鉛酸蓄電池庫(kù)存告急 鋰電或迎爆發(fā)式增長(zhǎng)
日前，不少鉛酸蓄電池廠庫(kù)存已告罄，且目前沒(méi)有復(fù)工跡象，一旦庫(kù)存告急，對(duì)下游電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)影響重大。未來(lái)3~5年，充電式混合動(dòng)力汽車(chē)和充電式純動(dòng)力汽車(chē)的鋰電池技術(shù)問(wèn)題將得到解決，我國(guó)鋰電池行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
2011-06-08
鉛酸蓄電池 鋰電池 電動(dòng)車(chē)
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