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住友電氣工業(yè)開發(fā)出有效提高鋰電池容量的鋁多孔體

發(fā)布時間:2011-07-04 來源:日中環(huán)保生態(tài)網(wǎng)

新聞事件:
  • 住友電氣工業(yè)公司開發(fā)出了鋁多孔體“Aluminum-Celmet”
事件影響:
  • 有助于提高鋰電池和蓄電部件電容器的容量

住友電氣工業(yè)公司開發(fā)出了鋁多孔體“Aluminum-Celmet”。這種材料有助于提高鋰電池和蓄電部件電容器的容量。不僅重量輕,而且具有通電的導電性、抗腐蝕的耐腐蝕性俱佳的優(yōu)點。該公司已經(jīng)在大阪制作所開設(shè)小規(guī)模生產(chǎn)線,正在以實際應(yīng)用于電池為目的,對該材料進行改良。

多孔體是具有多個孔穴(氣孔)的材料,“Celmet”是指鎳和鎳鉻合金的金屬多孔體。與其他金屬多孔體相比,氣孔率最高可達98%,采用立體網(wǎng)眼狀結(jié)構(gòu),沒有堵塞現(xiàn)象。因為便于加工成各種形狀,且具有集電性能,所以得到了混合動力車鎳氫電池正極集電體的采用。

此次,住友電工開發(fā)出了把鎳更換為鋁的Aluminum-Celmet。鋁的比重只有鎳的3分之1,電阻率也不到鎳的一半,具有高導電性,而且耐腐蝕性能優(yōu)異。還可以應(yīng)用于此前不能使用Celmet的鋰電池等高充放電電壓的充電電池和電容器。

把鋰電池正極集電體目前使用的鋁箔更換為Aluminum-Celmet之后,汽車配備的電池的容量將擴大到1.5~3倍。如果容量相同,電池的體積可以減少到3分之1~3分之2,借此,儲存太陽光等自然能源生產(chǎn)的電能的家用蓄電池也有望縮小占地空間。住友電工今后將爭取實現(xiàn)量產(chǎn)。
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