你的位置:首頁 > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
Xilinx推出全新汽車級(jí)器件
發(fā)布時(shí)間:2014-02-25 來源:Xilinx 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】賽靈思今天宣布針對(duì)汽車應(yīng)用進(jìn)一步擴(kuò)展其Artix®-7 現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)系列。全新符合 AEC-Q100 質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的Artix FPGA系列,可為高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)、車載 信息 娛樂 系統(tǒng)和 駕駛員 信息系 統(tǒng)提供業(yè) 界一流的單位功耗性能。同時(shí)也進(jìn)一步擴(kuò)展了其All Programmable Artix-7 FPGA 產(chǎn)品系列。
賽靈思今天宣布針對(duì)汽車應(yīng)用進(jìn)一步擴(kuò)展其Artix®-7 現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)系列。全新的XA Artix-7 FPGA產(chǎn)品組合,進(jìn)一步豐富了賽靈思市場(chǎng)領(lǐng)先的AEC-Q100質(zhì)量認(rèn)證的汽車 (XA) FPGA產(chǎn)品系列。該系列器件可為高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)、車載汽車娛樂(IVI)系統(tǒng)和駕駛員信息(DI)系統(tǒng)提供業(yè)界一流的單位功耗性能。除了性能優(yōu)勢(shì)外,系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員還能受益于功耗較前代產(chǎn)品顯著降低的優(yōu)勢(shì),以及針對(duì)汽車電子控制單元(ECU)狹小空間設(shè)計(jì)特點(diǎn)的小尺寸封裝優(yōu)勢(shì)。
賽靈思公司汽車業(yè)務(wù)部總監(jiān)Nick DiFiore 表示:“賽靈思XA Artix-7器件可滿足汽車市場(chǎng)嚴(yán)苛的質(zhì)量要求與可靠性標(biāo)準(zhǔn),可實(shí)現(xiàn)具有功耗和系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì)的可擴(kuò)展解決方案,從而提供最優(yōu)化的成本與系統(tǒng)級(jí)架構(gòu)靈活性優(yōu)勢(shì)。對(duì)于需要進(jìn)行高級(jí)視頻處理、復(fù)雜DSP運(yùn)算或要求支持最新接口或網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的汽車應(yīng)用而言,XA系列產(chǎn)品是非常好的選擇。”
XA Artix-7產(chǎn)品系列包括XA7A35T、XA7A50T、XA7A75T和XA7A100T四款器件, 可提供30,000至101,000個(gè)邏輯單元,以及業(yè)界領(lǐng)先的I/O與封裝尺寸比例(多達(dá)285個(gè) I/O且封裝尺寸僅為10mm x 10mm)。該系列器件集成了豐富的DSP功能,可提供高達(dá)264 GMAC的信號(hào)處理性能,尤其適用于ADAS應(yīng)用中的圖像數(shù)據(jù)處理任務(wù)。其內(nèi)置的千兆位收發(fā)器的數(shù)據(jù)速率高達(dá)6.25 Gb/s,可幫助客戶實(shí)現(xiàn)PCI Express Gen 2等全面集成的連接解決方案。此外,該系列器件還具備動(dòng)態(tài)部分重配置(DPR)、AES加密等高級(jí)功能,并包含一個(gè)由12位17通道1Msps模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)和內(nèi)部溫度和電源電壓傳感器組成的集成模擬混合信號(hào) (AMS) 模塊,通過上述優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)ECU整體材料清單成本的最優(yōu)化。
XA Artix-7 FPGA進(jìn)一步擴(kuò)充了汽車級(jí)XA Zynq-7000 All Programmable SoC系列。這兩種器件系列均采用臺(tái)積公司的高性能低功耗 (HPL) 28nm工藝制造,與前代產(chǎn)品或同類競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品相比,可將總體功耗銳降一半 (50%)。
XA Artix-7系列為客戶提供多種器件/封裝組合,允許他們根據(jù)項(xiàng)目需求修改設(shè)計(jì)。這種器件架構(gòu)還允許在其與XA-Zynq-7000 All Programmable SoC之間將IP或完整設(shè)計(jì)平滑移植。
供貨情況
完全符合AEC-Q100汽車質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的 Artix-7 XA7A100T FPGA系列產(chǎn)品現(xiàn)已量產(chǎn)供貨。XA7A35T、 XA7A50T和XA7A75T預(yù)計(jì)將于2014年第四季度開始供貨,開發(fā)人員可利用賽靈思設(shè)計(jì)工具和現(xiàn)已推出的相關(guān)商用器件開始Artix-7 設(shè)計(jì)開發(fā)工作。如需了解更多詳情,敬請(qǐng)?jiān)L問
特別推薦
- 伺服驅(qū)動(dòng)器賦能工業(yè)自動(dòng)化:多場(chǎng)景應(yīng)用方案深度解析
- 10年壽命+零下40℃耐寒:廢物管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池選型密碼
- 從混動(dòng)支線機(jī)到氫能飛行器:Vicor模塊化電源的航空減碳路線圖
- 意法半導(dǎo)體披露公司全球計(jì)劃細(xì)節(jié),重塑制造布局和調(diào)整全球成本基數(shù)
- 動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)重構(gòu)技術(shù)落地!意法半導(dǎo)體全球首發(fā)可編程車規(guī)MCU破解域控制器算力僵局
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補(bǔ)償在熱電偶冷端溫度補(bǔ)償中的應(yīng)用
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器?技術(shù)選型方法有哪些?
技術(shù)文章更多>>
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制,光纖通信系統(tǒng)的量子級(jí)精度躍遷
- 高精度電路噪聲飆升?解密運(yùn)放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡?6步攻克角度傳感器選型難題
- 全國集成電路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)首次“標(biāo)準(zhǔn)周”活動(dòng)在滬舉辦
- 高電壓動(dòng)態(tài)響應(yīng)測(cè)試:快速負(fù)載切換下的擺率特性研究
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
SSD
ST
ST-ERICSSON
Sunlord
SynQor
s端子線
Taiyo Yuden
TDK-EPC
TD-SCDMA功放
TD-SCDMA基帶
TE
Tektronix
Thunderbolt
TI
TOREX
TTI
TVS
UPS電源
USB3.0
USB 3.0主控芯片
USB傳輸速度
usb存儲(chǔ)器
USB連接器
VGA連接器
Vishay
WCDMA功放
WCDMA基帶
Wi-Fi
Wi-Fi芯片
window8