-
電磁兼容中EMI騷擾源特征
電磁兼容試驗(yàn)中的重要內(nèi)容就是騷擾發(fā)射試驗(yàn)。因此,控制騷擾發(fā)射是一項(xiàng)重要的設(shè)計(jì)內(nèi)容。為了控制騷擾發(fā)射,首先要找到騷擾源,然后采取措施消除它,或者截?cái)嗨l(fā)射騷擾能量的路徑。
2020-01-04
電磁兼容 EMI 騷擾源 特征
-
簡易4模型,教你學(xué)會(huì)控制容性耦合串?dāng)_
在產(chǎn)品的EMC設(shè)計(jì)中,對(duì)PCB和物理結(jié)構(gòu)的EMC評(píng)估,是非常重要的一環(huán),往往還具有決定性作用。一個(gè)比較優(yōu)秀的設(shè)計(jì),應(yīng)該可以較大程度地避免干擾電流流過產(chǎn)品內(nèi)部電路,并將其導(dǎo)向大地。而容性耦合串?dāng)_在整個(gè)干擾路徑中起著決定性作用,而線間寄生電容在容性串?dāng)_中又起著關(guān)鍵作用。本文通過4個(gè)不同的模...
2020-01-03
容性耦合 串?dāng)_
-
Why?How?一文為你深度分析時(shí)鐘抖動(dòng)!
時(shí)鐘接口閾值區(qū)間附近的抖動(dòng)會(huì)破壞ADC的時(shí)序。例如,抖動(dòng)會(huì)導(dǎo)致ADC在錯(cuò)誤的時(shí)間采樣,造成對(duì)模擬輸入的誤采樣,并且降低器件的信噪比(SNR)。降低抖動(dòng)有很多不同的方法,但是,在get降低抖動(dòng)的方法前我們必須找到抖動(dòng)的根本原因!
2020-01-03
時(shí)鐘抖動(dòng) ADC 噪聲
-
電阻硫化機(jī)理
片狀電阻有三層電極結(jié)構(gòu) ,面電極是銀電極 ,中間電極是鎳鍍層 ,外部電極是錫鍍層 、面電極材料是金屬導(dǎo)電體 ,二次保護(hù)包裹層是非金屬不導(dǎo)電體 ,交界線區(qū)域電鍍層很薄或未形成導(dǎo)電層 ,從而產(chǎn)生空隙或是縫 隙 ,特別是當(dāng)絲網(wǎng)印刷漏印二次保護(hù)層邊界不整齊 ,基體二次保護(hù)與電極鍍層之間交 接處是...
2020-01-03
片狀電阻 硫化
-
貿(mào)澤電子部署垂直升降機(jī)模塊,為北美市場樹立行業(yè)典范
2019年12月30日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 在其位于美國德克薩斯州的全球配送中心率先部署了先進(jìn)的垂直升降機(jī)模塊 (VLM),為全國樹立先進(jìn)配送技術(shù)典范,領(lǐng)跑北美市場。
2019-12-31
貿(mào)澤電子 垂直升降機(jī) 模塊 北美市場
-
ADC的精度和帶寬問題,你知道多少?
一般而言,一個(gè)ADC的內(nèi)部前端需要在半個(gè)周期或采樣時(shí)鐘周期內(nèi)建立(0.5/Fs),這樣才能提供對(duì)內(nèi)模擬信號(hào)捕捉的精確表達(dá)。因此,對(duì)于一個(gè)12位ADC(采樣速率為2.5 GSPS,滿量程輸入范圍為1.3 V p-p)來說,全功率帶寬(FPBW)可通過下列瞬態(tài)公式推導(dǎo):
2019-12-31
ADC 精度 帶寬
-
低固定增益差分放大器的噪聲測量
長期用于消費(fèi)類電子產(chǎn)品的發(fā)光二極管(L E D),最近也開始用于汽車照明領(lǐng)域,用來提供信號(hào)功能、日間行駛燈和車內(nèi)照明。隨著這項(xiàng)照明技術(shù)日益普及,制造商也在不斷研究新的應(yīng)用方式,以便充分發(fā)揮LED前大燈和尾燈時(shí)尚美觀的優(yōu)勢。由隨機(jī)小電壓構(gòu)成的噪聲可能很難測量,實(shí)驗(yàn)室儀器本身的噪聲使測量問...
2019-12-28
固定增益 差分放大器 噪聲測量
-
最小負(fù)載電流工作 — 零負(fù)載工作
作為一名應(yīng)用工程師,我經(jīng)常被問及有關(guān)穩(wěn)壓器空載工作的問題。大多數(shù)現(xiàn)代 LDO 和開關(guān)穩(wěn)壓器均能在空載的情況下穩(wěn)定工作,那么,人們?yōu)槭裁催€要再三詢問呢?一些老式的功率器件要求具有最小的負(fù)載以保證穩(wěn)定性,因?yàn)槠渲幸粋€(gè)必須得到補(bǔ)償?shù)碾姌O受有效負(fù)載電阻的影響,如“低壓降穩(wěn)壓器(詢問應(yīng)用工程...
2019-12-28
負(fù)載電流 零負(fù)載 工作
-
低壓差調(diào)節(jié)器—為什么選擇旁路電容很重要
雖然人們普遍認(rèn)為電容是解決噪聲相關(guān)問題的靈丹妙藥,但是電容的價(jià)值并不僅限于此。設(shè)計(jì)人員常常只想到添加幾個(gè)電容就可以解決大多數(shù)噪聲問題,但卻很少去考慮電容和電壓額定值之外的參數(shù)。然而,與所有電子器件一樣,電容并不是十全十美的,相反,電容會(huì)帶來寄生等效串聯(lián)電阻(ESR)和電感(ESL)的問...
2019-12-28
低壓差調(diào)節(jié)器 旁路電容
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- AI眼鏡制造突圍戰(zhàn):天健股份如何攻克光波導(dǎo)與聲學(xué)技術(shù)壁壘?
- AMD登頂服務(wù)器CPU市場:Zen5架構(gòu)如何改寫數(shù)據(jù)中心競爭格局
- 海伯森HPS-FT系列六維力傳感器:重新定義工業(yè)機(jī)器人的"觸覺神經(jīng)"
- 機(jī)器人安全防護(hù)體系構(gòu)建:從芯片到系統(tǒng)的全鏈路防御
- 微型導(dǎo)軌:智能家居中的隱形科技引擎
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall