-
復(fù)雜波形功率測量方法及RMS轉(zhuǎn)直流轉(zhuǎn)換器分析
雖然對示波器采集的波形執(zhí)行編程計(jì)算也可以確定RMS值，但這可能非常耗時(shí)。RMS轉(zhuǎn)直流轉(zhuǎn)換器通過實(shí)時(shí)輸出與輸入波形RMS電平成比例的直流電平來簡化功率測量。本文將解釋RMS和功率計(jì)算概念，還將描述RMS轉(zhuǎn)直流轉(zhuǎn)換器的工作方式和應(yīng)用方式。
2019-03-06
RMS 轉(zhuǎn)換器
-
EMC設(shè)計(jì)的3大規(guī)律和EMC問題的3大要素
文中將分析EMC設(shè)計(jì)的3大規(guī)律：EMC費(fèi)效比關(guān)系規(guī)律；高頻電流環(huán)路面積S越大, EMI輻射越嚴(yán)重；環(huán)路電流頻率f越高，引起的EMI輻射越嚴(yán)重，電磁輻射場強(qiáng)隨電流頻率f的平方成正比增大；產(chǎn)生EMC問題的三個(gè)要素是：電磁干擾源、耦合 途徑、敏感設(shè)備。
2019-03-06
EMC設(shè)計(jì) EMI
-
步進(jìn)電機(jī)噪聲和振動(dòng)的原因及策略分析
不正確地驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)很容易導(dǎo)致電機(jī)發(fā)出“嗡嗡”的噪聲和很大的振動(dòng)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，其內(nèi)部都發(fā)出很明顯的噪音，有點(diǎn)類似線圈快速變化那種，一般是由于線圈電流過大導(dǎo)致的。
2019-03-05
步進(jìn)電機(jī) 噪聲 振動(dòng)
-
電路中有一個(gè)插座的零線跟地線接反，有哪些方法檢查呢？
在裝修完成后或者是交房驗(yàn)房時(shí)，需要檢查線路的接線，其中就有相位的檢查，例如電路中有一個(gè)插座的零線跟地線接反，平時(shí)我們看不出來，那么我們?nèi)绾未_定是哪一個(gè)插座接反了？有哪些方法以及哪些儀器來檢查呢？
2019-03-05
插座 零線 地線
-
用牙簽也能測量AC-DC電源插頭內(nèi)徑？！
對于墻貼式AC-DC交流轉(zhuǎn)直流電源，怎樣做正確的替代？除了確認(rèn)眾多廠家的不同電源，其中一個(gè)難點(diǎn)是電源接頭部分的內(nèi)徑到底是多少？你能想到用根牙簽也能測量AC-DC電源插頭內(nèi)徑嗎？
2019-03-05
AC-DC 電源插頭
-
3個(gè)實(shí)用方法教你避免電路中的閂鎖效應(yīng)
什么是閂鎖效應(yīng)？閂鎖效應(yīng) (Latch Up) 是在器件的電源引腳和地之間產(chǎn)生低阻抗路徑的條件。這種情況將由觸發(fā)事件（電流注入或過電壓）引起，但一旦觸發(fā)，即使觸發(fā)條件不再存在，低阻抗路徑仍然存在。這種低阻抗路徑可能會(huì)由于過大的電流水平而導(dǎo)致系統(tǒng)紊流或?yàn)?zāi)難性損壞。在設(shè)計(jì)電路應(yīng)用時(shí)，需要確保...
2019-03-05
電路 閂鎖效應(yīng)
-
多層陶瓷電容器S參數(shù)測量步驟，試驗(yàn)線路板和條件
S-parameter library提供能夠用于電路設(shè)計(jì)時(shí)的仿真的芯片積層陶瓷電容器的S-parameter數(shù)據(jù)。以下將介紹S-parameter數(shù)據(jù)的測量步驟、所使用的試驗(yàn)線路板、測量裝置、測量條件進(jìn)行說明。
2019-03-05
多層陶瓷電容器 S參數(shù)
-
如何使用萬用表監(jiān)測三極管好壞？
三極管的管型及管腳的判別是電子技術(shù)初學(xué)者的一項(xiàng)基本功,為了幫助讀者迅速掌握測判方法,筆者總結(jié)出四句口訣以及使用萬用表監(jiān)測三極管的方法。
2019-03-04
萬用表 三極管
-
自動(dòng)駕駛汽車—— 電源系統(tǒng)能勝任嗎？
毫無疑問，盡管自動(dòng)駕駛汽車在發(fā)展過程上會(huì)遭遇一些挫折，它仍在逐步向我們走近。因此，有一些問題值得思考：我們什么時(shí)候真正步入自動(dòng)駕駛，還需要多久？
2019-03-04
自動(dòng)駕駛汽車 電源系統(tǒng) 計(jì)算機(jī)
- 差分振蕩器設(shè)計(jì)的進(jìn)階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 電感技術(shù)全景解析：從基礎(chǔ)原理到國際大廠選型策略
- 線繞電感技術(shù)全景：從電磁原理到成本革命
- 新思科技：通過EDA和IP助力中國RISC-V發(fā)展
- 安謀科技CEO陳鋒：立足全球標(biāo)準(zhǔn)與本土創(chuàng)新，賦能AI計(jì)算“芯”時(shí)代
- 雙展共振：SEMI-e深圳國際半導(dǎo)體展智啟未來產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
- 高頻、高溫、高可靠：片狀電感的三重突破與選型密碼
- 9.5億美金落子！意法半導(dǎo)體收購恩智浦MEMS劍指汽車安全市場
- 意法半導(dǎo)體公布2025年第二季度財(cái)報(bào)
- 360采購幫開店流程詳解：解鎖AI廠長分身，實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)獲客
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
