-
工業(yè)BMS系統(tǒng)中的隔離方案
BMS(Battery Management System)稱之為電池保姆或電池管家,通過實(shí)時(shí)采集、處理、存儲(chǔ)電池組運(yùn)行過程中的重要信息,智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元,防止電池出現(xiàn)過充電和過放電,延長電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。在工業(yè)領(lǐng)域中,為了保證BMS高效、可靠、安全地運(yùn)行,一套完善的系統(tǒng)隔離解決方...
2021-11-19
工業(yè)BMS系統(tǒng) 隔離方案
-
國產(chǎn)霍爾電流傳感器化解新能源車缺芯燃眉之急
伴隨車輛電氣化進(jìn)程,新能源車中的電子元件含量與日俱增,其中獨(dú)有的車載充電器(OBC)、車載DC-DC轉(zhuǎn)換器、空調(diào)PTC加熱器加上充電必備的充電樁都需要用到一種檢測電流的傳感器——霍爾電流傳感器,當(dāng)然,它必須能夠滿足車規(guī)要求?;魻栯娏鱾鞲衅鞯膽?yīng)用主要還有光伏逆變器、變頻器、儲(chǔ)能設(shè)備、通信電源...
2021-11-18
霍爾電流傳感器 新能源車 納芯微
-
通過輸出MOSFET的寄生二極管進(jìn)行電流再生時(shí)的功耗
本文將談一談使用有刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC進(jìn)行PWM驅(qū)動(dòng)時(shí),通過輸出MOSFET的寄生二極管進(jìn)行電流再生時(shí)的功耗。之所以討論這個(gè)話題,是因?yàn)樵偕鷷r(shí)的實(shí)際功耗可能會(huì)大于估算值,在某些情況下可能會(huì)引發(fā)問題,所以需要注意。
2021-11-18
MOSFET 寄生二極管 功耗
-
電磁兼容問題百問百答:什么是浪涌?
一般來說,浪涌是電路中電流、電壓或功率的瞬態(tài)波。特別是在電力系統(tǒng)中——這可能是我們與浪涌相關(guān)的最常見的背景——浪涌或瞬態(tài),是持續(xù)時(shí)間小于正常電壓波形半個(gè)周期的子周期過電壓。浪涌可以是正極性或負(fù)極性,可以是正常電壓波形的加法或減法,并且通常會(huì)隨著時(shí)間的推移而振蕩和衰減。
2021-11-16
電磁兼容 浪涌
-
您已經(jīng)了解功率的作用:無刷直流電機(jī)控制的6個(gè)要素
消費(fèi)者對(duì)功率、可靠性、功能性和性能的需求不斷上升,推動(dòng)著電子設(shè)備(包括剪草機(jī)、冰箱、真空吸塵器、汽車等)的快速發(fā)展。制造商希望實(shí)現(xiàn)全方位交付。電機(jī)控制在兌現(xiàn)這些承諾方面發(fā)揮著主要作用,而了解基本原理是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的第一步。
2021-11-15
功率 無刷直流電機(jī)控制 要素
-
MagAlpha數(shù)字濾波器MA732和MA330的優(yōu)勢(shì)
本文是MPS MagAlpha磁性旋轉(zhuǎn)角度傳感器系列文章的第二篇。文章探討了MPS獨(dú)有的SpinaxisTM 傳感技術(shù)如何使用數(shù)字濾波來實(shí)現(xiàn)最終的輸出分辨率,并介紹了具有可編程濾波器設(shè)置的其中兩款傳感器:MA732和MA330。這些傳感器通過前端霍爾元件陣列進(jìn)行角度采樣,然后將采樣累積到改進(jìn)后的卡爾曼型數(shù)字濾波...
2021-11-12
MagAlpha 數(shù)字濾波器
-
MagAlpha磁性角度傳感器系列產(chǎn)品簡介
在眾多的機(jī)械系統(tǒng)中,檢測位置/速度能力已經(jīng)成為系統(tǒng)控制和監(jiān)控的一項(xiàng)基本要求。在低速位置測量應(yīng)用中,如電機(jī)驅(qū)動(dòng)通常會(huì)使用電阻電位器。而在高速應(yīng)用中,如伺服電機(jī)則常使用光電編碼器。
2021-11-12
MagAlpha 磁性角度傳感器
-
計(jì)算隔離式精密高速DAQ的采樣時(shí)鐘抖動(dòng)的簡單步驟
出于魯棒性、安全性、高共模電壓考量,或?yàn)榱讼稍跍y量中帶來誤差的接地環(huán)路,許多數(shù)據(jù)采集(DAQ)應(yīng)用都需要隔離DAQ信號(hào)鏈路徑。ADI的精密高速技術(shù)使系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員能夠在相同的設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)高交流和直流精度,無需犧牲直流精度來換取更高的采樣速率。然而,為實(shí)現(xiàn)高交流性能,如信噪比(SNR),系統(tǒng)設(shè)...
2021-11-11
隔離式 高速DAQ 采樣時(shí)鐘抖動(dòng)
-
輕負(fù)載時(shí)開關(guān)元件工作相關(guān)的注意事項(xiàng)
相移全橋電路中輕負(fù)載時(shí)流過的電流小,LS中積蓄的能量少,所以很有可能在滯后臂的COSS充放電完成之前就開始開關(guān)工作。因此,ZVS工作無法執(zhí)行,很容易發(fā)生MOSFET的導(dǎo)通損耗。
2021-11-11
輕負(fù)載 開關(guān)元件 注意事項(xiàng)
- 亦真科技XR奇遇!2025西部電博會(huì)開啟VR密室/恐怖解密探險(xiǎn)之旅
- 攻克28G PAM4抖動(dòng)難題!差分輸出VCXO如何重塑光通信時(shí)鐘架構(gòu)
- 低至0.0003%失真!現(xiàn)代正弦波發(fā)生器如何突破純度極限
- 蓉城再掀技術(shù)革命!第三十屆國際電子測試測量大會(huì)聚焦射頻前沿
- 9.9元搶500元超值觀展禮包!深圳智能工業(yè)展早鳥福利限時(shí)開搶
- 3μV噪聲極限!正弦波發(fā)生器電源噪聲凈化的七階降噪術(shù)
- 選對(duì)扼流圈,EMC不再難!關(guān)鍵參數(shù)深度解析
- IOTE 2025深圳物聯(lián)網(wǎng)展:七大科技領(lǐng)域融合,重塑AIoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)
- 中國半導(dǎo)體行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新成果榜單發(fā)布
- 第八屆中國 IC 獨(dú)角獸榜單發(fā)布
- 選對(duì)扼流圈,EMC不再難!關(guān)鍵參數(shù)深度解析
- 3μV噪聲極限!正弦波發(fā)生器電源噪聲凈化的七階降噪術(shù)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall